高速燃費　20km/L　以上の車

Question

片道50kmの高速通勤になりました。ボンゴフレンディ2500ccを乗っています。心掛けて80km/hで走っても燃費は10km/L弱です（カタログ燃費は8km/L）。通勤用にもう一台中古車を購入しようと思っています。

高速燃費20km/L以上の皆様の愛車の高速燃費教えてください。
１．車種：
２．排気量：
３．年式：
４．走行距離：
５．高速燃費：?km/L, 走行スピード？
６．平均燃費：

noname#109948 · Accepted Answer

＃２です。
現在のアルトの前に、３ATの軽四に乗ってました。
同じような走行で19Km/L～21.5Km/Lでした。
ただ、これは二人乗りの軽量ツイン。（10.15モード22Km/L）
多分、アルトの３ATならもっと悪いと思います。

４ATの軽四に乗ったことが無いんで参考になりませんが。
高速を一人乗車で上手に走れば、10.15モード燃費の９割くらいでは走るのではないかと思います。

ついでにトヨタVitzの1300ｃｃ。
５人乗車の高速運転で16～18Km/Lでした。
現行Vitzで80～100Km/hで走ったときの燃費です。

あんまり良くないですよね。
一人なら、もっと走るかも知れませんね。

noname#109948 · Answer

＃２、＃１０です。
あまり詳しく書きたくなかったんですが、（知ってる人が見たら個人が特定できそうですもんね）。
私が通勤用にアルトに乗ってます。
女房が普段はVitzに乗ってます。
で、家族４人が出かけるときはどちらを使うか・・・。
ETCを使わないときはアルトで出かけるんです。
VitzにはETCがついてます、ですから通勤割引などが使える時間帯に高速道路に乗る場合などはVitzで出かけます。

高速道路を使わないときは・・・、アルトで出かけるんですね。
普段は４人でしか出かけないんです。
なぜアルトか・・、燃費良いから。
乗り心地は大差ないから。

本当に大差ないんです。
Vitzを買ったことは後悔してます、特に1300ｃｃはエンジン音が大きいし、シートはお尻が痛くなるくらい硬いし。
確かにアルトは軽四だからそれなりの乗り心地です、Vitzは一応普通車なんで究極に言ってしまえばアルトよりは乗り心地が良いです。
でも、私にとっては大きな差ではありません。

で、コンパクトカーも視野に入れられているのでしたら、スズキのスイフトはいかがでしょうか。
ちょっと冷かしで試乗したのですが、Vitzに比べてあまりにも静かで乗り心地も格段に上です。
1200ｃｃのCVTでしたが、Vitz1300ｃｃ比べて非力さはありません。
特にCVTの感じがVitzより上でした。（文章に出来ないちょっとした感覚なのですが）

私の主観が大きく入ってますので、アルトもVitzもスイフトもとにかく試乗してみてください。
そんな中で私の話を参考にしていただければ幸いです。

ただVitzよりスイフトのほうが後部座席の足元がちょっと狭いです。
もうひとつ、スイフトは細かい小物入れがVitzに比べれば少ないです。

燃費に関してはスイフトは試乗しただけなのでなんともいえませんが。
私が今、スイフトとVitzとどちらを選ぶかといわれたら、迷わずスイフトです。
アルトも通勤用の足として十分に及第点ですけどね・・・。
スズキは軽四しか作れないメーカーと言うイメージがあったのですが、スイフトの試乗で考えが変わりました。

スズキの回し者ではありませんが、とにかく試乗をお勧めします。
もしかしたら、質問者さまの感覚にはVitzの方があうかもしれませんので・・・。

長々と、そして何度もすみません。
参考になれば幸いです。

ELGRAND13 · Answer

2003年式のエルグランド3500ccです。
過去の最高燃費は、11km/Lです。
車間自動制御システムで、100kmに設定して、300kmほど高速を走ったときの燃費です。
後にも先にも10kmを超えたのは、この1回限りです。同じ道を帰るとき、120kmほどで帰ってみると燃費は8以下でした。

rgm79quel · Answer

私のストリーム（現行型）は高速道路なら
まずまずのペースで走っても
３５ｋｍ／Ｌ以上走ります。

私のプレリュード（昭和の車でキャブレターです）
も高速道路なら
２５ｋｍ／Ｌ以上走ります。

私のシルビア（Ｓ１４・ターボ・オートマ）は高速で
５ｋｍ／Ｌでした、

私の１８０ＳＸ（ミッション）は高速で
１５ｋｍ／Ｌでした。

alfa99 · Answer

No.４です。
ありました。

今月号（８月号）のＣＧに載ってます。
長期レポート車のデミオ１３Ｃ－Ｖ。
マツダが以前から実用化しているミラーサイクルエンジンです。
レポートによると、高速を８０～９０km走行で
２１kmを実燃費で出しております。
デミオなら比較的安いし、見た目もいいですよ。

まだ書店にあると思いますので読んでみてください。
（確か１５６Ｐくらいだったかな・・）

hallo_haro · Answer

燃費自慢！

車種：インテグラＤＣ２（Ｓｉ－Ｒ）タイプＲではありません。
排気量：１８００ｃｃ　馬力ネット：１８０馬力
年式：平成５年式
走行距離：軽く１０万キロは超えていた。
高速燃費：自己最高記録　２５キロ
　　　　　（時速８０～１００キロぐらいでの走行で。）
平均燃費：どんなに回してもリッター辺り１０キロ切ったことはない。

もちろん、カテゴリはＶＴＥＣ搭載のスポーツ車。

昔のＭＴ車は軽かったので、強い！

今の車は安全性重視で重いんですよ。
だから高燃費と言いつつも、それほど伸びない。

ＴＶのＣＭにごまかされないように・・・。

ちなみに、今所有の謎の車は２リッター強のスポーツセダン。
（平成１３年式。）
さすがにこいつは車重があるので、
高速でも最高１３キロぐらいです。

通常は、悪いと６キロ、良くて１０キロほどです。

おっと、もっと古い話だと、初代ＣＲ－Ｘでは、
最高燃費２７キロを記録したことがあります。
（１６００ｃｃで１２０馬力ぐらいだったかな？）

こいつはかなり車重が軽かった。
事故れば無傷ではすまなかったでしょうね・・・・。

もっとメーカーも安全性とともに、重量軽減を考えれば
効率がよいと思うんですが、難しいようですね。

yuuichi-a · Answer

１．車種：シビックハイブリッド(FD3)
２．排気量：1339cc
３．年式：2006年
４．走行距離：40000
５．高速燃費：22-23km/L, 法定速度
６．平均燃費：25-26km/L

ブレーキを踏むと運動エネルギーがロスされてしまうので
地形や他のクルマの状況などを考えつつ
なるべくブレーキを踏まないように走ると
燃費は向上します。

#4さんがおしゃってる様に
ハイブリッドは高速ではあまり減速しないため
回生でエネルギーを拾いづらいので伸びにくいですね。
しかし，シビックハイブリッドの場合は
エンジン自体が効率のいいので通常のクルマよりは燃費がいいです。

koduc · Answer

カリ－ナ　M/T
1800ｃｃ
H9
130000ｋｍ
20ｋｍ/L　ギリギリ　110ちょっと
片道12ｋｍ通勤のみ　13～14ｋｍ/L

ガソリン代、航続距離1200ｋｍ　を考えると手放せない

alfa99 · Answer

ハイブリット車は高速燃費はそれほど延びません。
むしろ市内より悪いくらいだと思います。
２０km以上は・・厳しいですね。

かなり特殊な車ですが、以前のカローラディーゼルは
２０km走ったと実際に乗ってた知人からききました。
もちろん営業車のバンですが・・。
２．２ｌのマニュアル車です。

通勤専用車に割り切ればありでしょうか。

16278211 · Answer

エッセ Ｄセレクショｗン　５ＭＴ
６６０ｃｃ
新車　　756000円
０ｋｍ
80＋α
10,15モード　２６ｋｍ

５ＭＴですので乗り方しだい
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/6142/?bd=100&th=1586881&act=th

高速燃費 20km/L 以上の車

＃２です。

＃２、＃１０です。

2003年式のエルグランド3500ccです。

私のストリーム（現行型）は高速道路なら

No.４です。

燃費自慢！

１．車種：シビックハイブリッド(FD3)

カリ－ナ M/T

ハイブリット車は高速燃費はそれほど延びません。

エッセ Ｄセレクショｗン ５ＭＴ

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