No.5ベストアンサー
- 回答日時:
どうしても他のでは嫌と言うほど惚れ込んでいるのでしたら、高いと個人的には思いますが手に入れても良いでしょう。
エンジンはカブ系の物でしたら色々とやり方も有りますし、その他のパーツも難儀はするでしょうが維持は可能だと思います。
その代わりにパーツ欠品でもそれを楽しめるだけの心は持っていてください、其処までの覚悟をしておけばこの先何が有っても楽しめると思いますし、古いバイクの維持の為には質問者自身も色々勉強して行けば良いだけです。
今のスクーター手に入れて載るよりは余程楽しいと思いますし、維持りがいも有ります(整備と言う意味で)本当に好きな物を乗る為に色々と苦労しながら乗っている友人は居ます、もちろん自分で有る程度やってその後専門家に任せているようですが、ガソリンタンクなども溶接したことがあります(余所では断られたとのこと)
従って質問者がここに質問しているようでは難しいかも知れません、どうしても欲しい人は他人の意見など聞きませんから(私の知り合い)
カブ系のエンジンは燃費に関しては正常な状態でしたら良いと思います、具体的には乗っていないため解りませんがリッター当たり4~50kmは行くと思います。
後は質問者がどこまで本気かで考えてください、悩むようでしたら全くの初心者が20年も25年も以前の物に手を出すべきでは無いかも・・・
まさにその通りかと思います・・・
ただ見た目だけで決めるようなものではなさそうですね。
お店でもメンテナンスしてもらえないから、自分で全てやるくらいの覚悟がないと無理だ!と周りにも言われましたが、
まさしくそうですね。
やはりあれは見ているだけで楽しむこととします・・・
ありがとうございました!!
No.3
- 回答日時:
No.2
- 回答日時:
残念ですが、非現実的な望みかと思います。
モトラの発売は26年前です。
長期間販売されていたバイクではなく、比較的短期間で終わってしまったバイクだったと思います。
大事にされるバイクではなく、ガンガン遊びに使われたり、足代わりに使われる事が多かったバイクですので、現存するバイク自体も少ないでしょう。
モトコンポ以上に希少性があるかもしれません。
見つかっても、独自部品などが多いバイクですので、治せない、若しくは、メンテナンス不能になるかもしれません。
最高速度は。45~50Km位では無いでしょうか。
そんなに速度を出す出すバイクではなく、逆に低速で走るのが得意なバイクですから。
実は、うちの近くの中古バイク屋の外に飾られていて、一目ぼれしちゃったんです。
しかも、年齢が私と同じで(1982年生まれ)・・・。
勝手に運命感じちゃったわけですが。
どちらかというと普段使いするというよりはコレクター向けなのかもしれませんね。
ありがとうございました!
No.1
- 回答日時:
元々タマ数が少なくプレミアになっているので高価です
また、車暦も20年超ですし部品も他車から流用が利くものを除きほぼありません。
普通自動二輪免許が必要になりますが同じコンセプトのPS250はいかがでしょうか。絶版になったばかりですので当面部品の供給は期待できます。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ps250/
コメントありがとうございます!
このバイク、すっごい狙ってたんですよ!!!
でも、普通自動二輪免許を取るまでいく気がなかったので・・・
かっこいいですよね。
こういうもので50cc以下も出して欲しいものです(苦笑
ありがとうございました!
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