No.1ベストアンサー
- 回答日時:
小回りのみ考えると、軽のワンボックスに敵う車はないです。
それはさておき…ミニバンといえば3列シートでしょうから…
大きいので…トヨタ・アルファード
全長 mm 4,865
全幅 mm 1,840
全高 mm 1,900
ホイールベース mm 2,950
最小回転半径 m 5.9
小さいのでトヨタ・ノア
全長 mm 4,595
全幅 mm 1,695
全高 mm 1,850]
ホイールベース mm 2,825
小回転半径 m 5.5
大体が5.5~6mは必要ですね。
これは日本が道路が広く、街並みも狭くないからでしょうかね?
参考に大きい方で…メルセデスV350
最小回転半径 m 5.4
全長 mm 4,755
全幅 mm 1,910
全高 mm 1900
(R/R付 1,930)
ホイールベース mm 3,200
小さい方の参考…Golf Touran
最小回転半径(m) 5.3
全長(mm) 4,420
全幅(mm) 1,795
全高(mm) 1,670
ホイールベース(mm) 2,675
※ここで注意してみるのはホイールベースと最小回転半径の関係です。
上記で一番ホイルベースの長いのはV350のmm 3,200 ですが…
残念ながら日本車はこのあたりの部品をケチってますから大操舵角とれないんですよ。
さらに実用においてはフロントコーナーの絞りとか見切りとか、オーバーハングの関係で、回転に苦労するミニバンは良く見ますね。
ミニバンジャンルに入れるのは迷いますが・・・
ホンダ・フリードは
全長(m) 4.215
全幅(m) 1.695
全高(m) 1.715
ホイールベース(m) 2.740
最小回転半径(m) 5.2
No.2
- 回答日時:
狭い道を曲がれるか、曲がれないかは
車の長さと、幅でのみ決まります。
短くて、幅が狭い方が有利。
厳密に言うと、ボンネット端の面取りの大小も。
(ホンダの車のように大きくカットしていると有利)。
ミニバンは見た目以上に運転が楽です。
乗用車に対し
ボンネットが短いので前が良く見える。
バックの際もトランク(乗用車はあるのに、見えない)がないので楽。
ホンダ車(特にステップワゴン)がお勧め。
5ナンバーで、何といっても走り(走行安定性)がいい。
コーナーリングの安定感は最高。
No.3
- 回答日時:
勿論ミニバンのベストセラーカーでホンダのフリードです。
全長約4.2mでまともに3列シートまで大人が無理なく乗れる唯一の車です。
勿論運転もしやすく、燃費も良く経済的です。
特に毎日のように多人数の大人を乗せて長距離を走る必要が無い普通の家庭ならこのクラスで充分です。
見た目の立派さはありませんが。
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