No.2
- 回答日時:
燃費を稼ぐためと、エンジンブレーキをしっかりきかせ、ブレーキシューとワイヤーをいたわるために、
アイドルはこれ以上下がらないところまで下げていると。
隣にバイクなどの車がいると、あせってエンストさせることがあるのです。
それで、ちょっとグリップをひねることがあります。
レースなんかでもカリカリにチューンしてるので、
下がありませんから、あれをしてないと、いざというときに
エンストしてしまうのです。
だから、みんなコンサートの前のオーケストラのように、
ぱおん、ぱおんってやってます。
No.5
- 回答日時:
信号が変わりそうなときで、
前のバイクが発進準備をしていないとき、
よそ見しているとき、
横に並んだ4輪に先に出るぞって知らせるとき、
「信号が変わるぞ」
って意味でブォンとすることがあります。
No.7
- 回答日時:
すごく古い(30年前以上で老朽化)か超絶不調の個体だと、最初少し次もうすこし最後にダ~って回すと楽に出て行くなんて感じのはありましたね。
後は他の方が言われてますが目的があって故意にストールしやすい設定になってるとか下がスカスカのセッティングとか・・・
でも本当にそういう状態のバイクは少なくて、どう見ても無意味だろっていうのが殆どだと思いますよ。
スタート前にブンブンってやってるのを見ると、「ああ。かっとんで行くサインね。お先にどうぞ!」とは思って横に並んでる時こちらがちょっと遅れて出て行ってあげたりはします。
サインとしてはアリだとは思いますが、コレでふにゃらら~とトロトロ行ったりされる事もあり「ふざけたヤローだな」と気分を害する事もあります。
まあ見た雰囲気で、変なクセ(昔のバイクのビデオか何かの影響?)かサインかは概ね察しはつきますけど。
サインでもこれから暴走しますよー的なサインはちょっと・・・
っと思ったことがあります。主に友達が私に対してですが。
回りへの合図(サインの場合)が多いのですね。
ご回答ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
私のバイク・ヤマハXT225Wセロー(4JG2)はギアに癖があり、信号停車時ニュートラルに入りづらいことがあります。
そういうとき、ギア1速でクラッチレバーをにぎったまま軽くアクセルを開けてエンジンを吹かしながらギアチェンジすると、うまくニュートラルに入ったりします。というわけで赤信号で止まった時に吹かすことが多いです。その後すぐ信号が青に変わる場合は「発進前に吹かしている」ように見えるかもしれませんね
Nから1速に入らなかったことは2度ほどありました・・
ゼファーです。カワサキなんでしょうがないとか他の方が言ってらしゃいました(苦笑
回転落としてクラッチを握った状態から半クラにしてまた思いっきり握りなおすと入るんですよねw
関係ない話になってしまいました;;
ご回答ありがとうございました。
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