No.5ベストアンサー
- 回答日時:
私のS15もノーマルタービンで、特にパワーらしいところはいじっていませんが、
社外前置きインタークーラー装着してますが何のトラブルも無く走っています。
ただ何事もバランスが大事なので偏りは厳禁です。
インタークーラーに向けてジェットで洗うのはやめたほうがいいです。
No.4
- 回答日時:
>>コンピュータとかブーストコントロールって、着けた方がいいんですか?
問題はコンピュターを付けてどの様なセッティングをするかです。時間とお金を掛けて、現車セッティンぐするのであれば、交換ください。(当然空燃計くらい付けてありますよね。)
外付けブーコンは、純正ECUに比べて、かなりお粗末な制御で(回転数と、アクセル開度、ブースト圧程度の入力では、所詮あの程度)壊さないとか、パワーアップと言う効果は、疑問です。街乗りオンリーであれば、ドレスアップ用にどうぞ。
No.3
- 回答日時:
同じ様な、状態でICを交換しましたが特に問題無かったですよ。
ただ、コンピューターやブーストコントローラーはつけましたけどね。
剥き出しでしたが、雨でも普通に走ってましたよ、ただ、飛び石やらで結構ダメージあったりと色々ありますが、自分の場合は、たいしたダメージも無かったです。
No.1
- 回答日時:
>>コアのエアクリーナーでノーマルタービンなんですけど、この状態でインタークーラーを交換したとき、問題があるか?
どの様なインタークーラーに交換するかによりますが、一般的に容量をでかくすると、レスポンスがトロくなる。
>>コアのエアクリーナーでノーマルタービンなんですけど、この状態でインタークーラーを交換したとき、問題があるか?
ポン付けで、むき出しに交換レベルのドレスアップチューンなら、後はお好きにどうぞ。
公道での暴走程度の使用で、サーキットで全開走行などと言う事をしなければ、多分大丈夫でしょう。
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