ディーゼルエンジンの列型燃料噴射ポンプについて

列型ポンプにはA型とP型がありますが、
どうして「A」と「P」なんでしょうか？
そう決められた由来を知りたいです。

No.1 ベストアンサー 回答者： tomajuu 回答日時： 2009/09/17 23:40

この質問で、ものすごい過去に教わったコトがよみがえってきました・・・

回答にはならないかもしれませんが、
「Ａ型」と「Ｐ型」のポンプの相違は、

「Ｐ型」は密閉型で油密保持性能の向上を図っており、構造的にも強度を増して、耐久性を高めてあります。
でも、構造は「Ａ型」と基本的に同一です。

・・・ですので（この辺は私個人の思いですが）、２種類あるポンプの片方を「Ａ型」とし、その派生というか、発展型として「Ｐ」としたのでは？　「Ｐ」とは、もちろん「プレッシャー」の「Ｐ」です。

・・・推測なだけで申しわけありません。

「ボッシュ」とかに聞けば　より詳しい（正しい）回答が得られることと思います・・・。