オートマオイル交換で２万円超はぼったくり？

Question

自分は15年式ラパンに乗っていますが、ATフルードについて質問です。
３万Kmで交換しましたがジェームスで交換したところ、５０００円ほどだったのです。で、その数日後にいつも行くコスモのスタンドでたまたまブレーキオイルとかをチェックしてもらったら、ATフルードがテスターで危険を示しているので交換したほうがよいといわれ・・・。つい先日ジェームスで交換した旨を伝えたら、「５０００円程度で済むようなものじゃありません。上澄みだけ交換したのでしょう。交換した時に結果は見せられましたか？」と言われて、「いいえ」というと、「交換した時に客にチェックさせない店は正直どうかなとおもいます」と言われ、結局そのスタンドで交換お願いしたのですが、今度は２万以上かかりました。ディーラーにも置いてないようなオイル検査する機械を最近入れたのでそれで検査しましたといって赤色を示しているのを見せてくれたのですが・・・。ちなみに五臓のようなテスターでした。

ATフルードの交換って、結局一般的にいくらかかるものなのでしょう？やはりふっかけられたのでしょうか？

中古車屋で３０００Km走行のオーナーなしの状態で５年ほど前に購入したので、ディーラーには一度も言ってないんですよ（高いイメージがあって）。やはりディーラーのほうがいいんですかね？

長文失礼しました。ご教授よろしくお願いいたします。

makoto111 · Accepted Answer

他で出ているように何リッターの使用になっていました？
高額になる場合の交換に
少し抜きながら入れる・循環・少し抜きながら入れる・循環
これを繰り返してテスターでほぼ全量交換完了と出るまで作業を繰り返している場合があります（作業は機械毎に違うかも）
この場合は抜けるだけ抜いて、抜いた分いれるより多くのオイルを必要とします。また新オイル循環で出たスラッジなども比較的安全に取り除くことを目的としています。
安くあがる場合には規定量だけを交換しているのではないでしょうか（全量にかかわらず一定量だけ交換）
交換に使われた量と作業内容を確認されてみてはいかがですか？

roadhead · Answer

ＡＴＦは１０万キロ走行以下なら交換する必要なんて全く無いですよ。
ＧＳ程度の汚れチェックなんかもいい加減なものです。
市販のＡＴＦ添加剤なんか使用したりしても全く効果ないですよ。
まんまとＧＳの営業トークに乗せられましたね。
ご愁傷様です。

maxmilean · Answer

ＡＴフルードってどうして交換したんですか？
取説に交換距離が書いてあると思います。
そもそもメンテナンスするショップを固定しない素人は危険です。
基本的に不具合かどうかはオーナーが乗っていて感じるかどうかで交換を決めます。

金額的には5000円は安すぎるけど、そのあとの20000円はどうよ？
僕はジェームズもスタンドも信用しません。
基本素人ですから。

acasa · Answer

２万円は高いですね。

私は去年、プレオをディーラーでＣＶＴフルードを交換しましたが、７千円で済みましたよ。（キャンペン中でしたが・・・）

通常でも、二万円は高いと思いますよ。

OmniBook · Answer

厳密に言うと、ATFはメーカー指定のものを使うべきです。
ATFの規格はGMのDEXLONがベースになっていますが、自社のATに合わせた調整が成されている為、社外品だと
変速不良や滑りを起こす恐れがあります（これがCVTだと顕著に表れます）。
残念ながらガソリンスタンドのカモにされてしまったようですね。ガソリンスタンドでの無料点検は避ける
べきです。大して悪くなくても大げさに言って交換を薦め・売上を稼いでいるからです。「客にチェックさせ
ない」と言ったようですが、交換前のATFと交換後の比較は見せてくれたのでしょうか？
ATFの完全な入替というのは、O/Hでもしない限り新油と旧油がどうしても混じってしまいます。単価が高い
スタンドのATFを工賃込みであっても２万円分も入れればそれなりに新油を入れてはいるでしょうが100%交換
出来ているとは言えません。
高い勉強代ですが、今後はガソリンスタンドでは給油だけにして・整備はディーラーや整備工場に任せられて下さい。

kazu780170 · Answer

20000円以上は高過ぎるとは思いますが機械が新しいのでその金額も上乗せされているのかも知れません。
　10万キロ無交換と言われる人もいますけれど交換される方は最初15000キロで交換して後は30000毎交換されているといるという方もおられます。10万キロを超えて交換するとトラブルが出そうなのでやっぱり早めに交換した方がわたしは良いと考えております。
　以前は一リットル10000円とも言われていましたが，1リットル15000円程度と考えてもやっぱり高いようにも思えます。

RosaCanina · Answer

たぶん、カーディーラーでも、それほど高額ではないと思いますよ。
軽自動車ならば、全国チェーンのオートバックスでは、
高額な方のオイルを選んでも工賃込みで 9,550円となっています。

http://www.autobacs.com/store/recommend/recommend.aspx?store=701213&goods_class=000318

しかし、他と比較して高額と思いますが、
ガソリンスタンドのサービスは、元々、高額なこともあって、
そんな金額も有りがちかな、とは思います。

noname#147110 · Answer

結局何リッター入れ換えたの？

aipa519 · Answer

やられちゃいましたね。最近では1万円切るところの方が多いんじゃないですか？圧送方式で交換した場合、配管をつなぐのに手間がかかるので工賃が若干かかると思いますが、それでも８L使用して一般的に高くても1万円前半までじゃないですか。交換率が高いので同じ量を使った場合こちらの方がキレイになります。
オイルレベルゲージの穴から交換するタイプは安い所だと5000円くらいでやってくれるところはあるでしょうね。知っているところは６Lで、6000円で交換してます。
金額的に４L～５Lくらいの量で交換したのではないでしょうか。軽の３万キロだったらこのやり方でもそれなりにキレイにはなっていたんじゃないかと思うのですが・・・。もしかするとオイルパンから抜いて抜けた分を入れたのかもしれません。（エンジンオイル交換と同じ要領）それなら２～３Lでしょうね。そういうところもありますが、ジェームスは機械もってるでしょ。
ちなみにスタンドはこちらの機械が主流だと思います。大した知識がいらないので操作方法だけ覚えれば誰でもできますし、後は機械が勝手にやってくれます。
それにしても2万円は酷いですね。軽にもし１０L以上使っていたら鬼ですよ。直営コスモでしょうかね・・・

kawa_Wooo · Answer

ミッションを守る意味で、2,30000KM辺りでATF全量交換は問題ないでしょう。
以前乗っていた車(2000cc)で交換しましたが
この時は循環しながら全量交換して、11,5リットルを
使用し、工賃込で20,000円でしたよ。ラパン辺りの軽自動車で
11,5リットルも使用とは思えませんが…。
よほどリッターあたりの価格の高いオイルを使ったかな?

オートマオイル交換で２万円超はぼったくり？

ＡＴＦは１０万キロ走行以下なら交換する必要なんて全く無いですよ。

ＡＴフルードってどうして交換したんですか？

２万円は高いですね。

厳密に言うと、ATFはメーカー指定のものを使うべきです。

20000円以上は高過ぎるとは思いますが機械が新しいのでその金額も上乗せされているのかも知れません。

たぶん、カーディーラーでも、それほど高額ではないと思いますよ。

結局何リッター入れ換えたの？

他で出ているように何リッターの使用になっていました？

この回答への補足

やられちゃいましたね。

ミッションを守る意味で、2,30000KM辺りでATF全量交換は問題ないでしょう。

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