フラットバーロードなんですが、どちらがおすすめですか？

フラットバーロードなんですが、どちらがおすすめですか？
街乗り用として、軽くて速くて乗り心地がいいのがほしいです。

RF7の方が車体は軽いが、レスモの方が乗り心地はいいらしいです。

http://www.qbei.jp/product_info/product/23552/
http://www.raleigh.jp/catlog08/RF7/top.htm

No.1 ベストアンサー 回答者： katzenauge 回答日時： 2010/09/16 15:45

>街乗り用として、軽くて速くて乗り心地がいいの

'軽くて速い' と '乗り心地がいい' は、このようなバイクでは同時実現は難しいと思いますよ。
でも街乗りなら気になるほどの差はでないと思うので、外見などで決めてしまってもいいんじゃないでしょうか。
あと、2車種は元々の価格も結構違うようですし、部品にはそれなりに差があるように見えます。

両方とも乗ったことはないので、あくまで推測ですが、
　Basso...クロモリ（スチール）フレーム+クロモリフォーク
　→　乗り心地重視（やわらかくしなやか、振動が少ない）、手入れしないと表面に錆が出やすいかも
　RF7...アルミフレーム+カーボンフォーク
　→　速さ（加速）重視（軽く固い）、長く乗ると多少疲れるかも

10万円出せるなら個人的にはRF7に一票ですが、気軽に乗るならBassoで良い気がします。

No.2 回答者： O-Gon 回答日時： 2010/09/16 19:00

乗り心地は両方とも悪いです。

でもどちらの方が良いかとなると順番をつけるなら、ぼくはＲＦ７の方だと思いますよ。
レスモの方が乗り心地は良いと言った人は、たぶんレスモの方はクロモリフレームだから良いと思ってはるんでしょうが、正直な話、クロモリだからって乗り味がよくなるとは限らないです。
むしろフロントフォークに注目した場合、やはりカーボンフォークの方が乗り味がよくなるし、反応もよくなるので個人的にはこちらをお勧めしますですよ。

でもそれだけお金出すならＳＣＲ２とかの方がいいと思うけどなー。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …

ドロップバーは一寸、、、
という場合、こーゆーのなら
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
フラットな部分に補助レバーがついてるから慣れるまではフラットな部分を持てばフラットバーと同じ感覚で操作できますしね。

乗り心地が良いのがほしいなら、ESCAPE R3
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
みたいに最低でも２８ｃ程度のタイヤの太さがほしいですね。