VWゴルフの車検

Question

VWゴルフに乗っております。
新車で購入して最初の車検が近づいてきています。車を買ったディーラーから車検の案内がきているのですが、点検基本料金が５万円もするということです。
かなり高いと思うのですが、ゴルフクラスのディーラー車検の基本料金の相場はどのくらいなのでしょうか？

maru43 · Accepted Answer

車検の基本料金についてはちょうど手元にプジョー307のものがあったので、見てみましたが、車検整備基本料金が36,000円となっていました。これに検査代行料が15,000円です。

私は、ポロ、ゴルフ、プジョー307と15年程輸入車を乗り続けていますが、全て正規ディラーでの車検で20万円を超えた事は一度もありません。おおよそ、13-17万円位です。元々、車検はただ通すだけではなく、きっちり整備したいと考えているので、消耗品もディラーに言われたものは交換するようにしています。

ゴルフで最初の車検であれば、特に悪いところがなければ総額15万円程度になるのではないでしょうか。

sanzaemon · Answer

ディーラー車検で30～50万円？
私はゴルフよりも維持費のかかる筈のメルセデス・ベンツCクラスに乗っていますが、これまでのヤナセでの車検費用は13～17万円位ですから、ゴルフも殆ど同じか、普通はもう少し安いと思うんですけどね。
ただし私の場合はエンジンオイルやフィルターなどの簡単な消耗品交換は自分でやっていますし、ブレーキパッドなどの交換も車検以外にその都度寿命が来た段階で個別にやっています。
これらを全てディーラー任せでも過去に出してもらった見積もりを見ると20～25万円位です。
私の家族が乗っている古いBMW318も、これまで一番かかった車検費用は25万円くらいでした。

ゴルフは2万円前後の初回車検の基本整備料金以外に、ブレーキオイル交換、エアクリーナ交換、エンジンオイル及びフィルター交換、ワイパー交換などを含んでいるので5万円という見積もりが出ているのではないでしょうか。
整備内容の見積もり詳細を見せてもらえば分かることですが、もしそうであればオイル交換などは予め自分で済ませておけばかなり安くは出来ます。
ただ、ゴルフのオイルは504規格という少し特殊なものなので簡単には見つからないかも知れません。

オイル交換などもディーラー任せとした場合、これ以外に税金諸経費などがかかりますから、トータル費用は15～16万円程度と思うのですが、これもディーラーに問い合わせてみれば済むことです。

oska · Answer

＞かなり高いと思うのですが、ゴルフクラスのディーラー車検の基本料金の相場はどのくらいなのでしょうか？

基本点検整備費が５万円ですから、後は税金関係＋保険関係ですね。
高くも安くもありません。ディーラー系だと、平均的な値段です。

ただ・・・。
他にも回答がありますが、ゴルフといっても「ドイツのカローラ」です。
外車といっても、ディーラーで車検整備を行う必要はありませんよ。
部品の供給も、ディーラー以外でも可能です。
それと、最初の車検ですよね。
たぶん、サイドブレーキの調整と光軸の調整だけで（ユーザー）車検に合格します。
民間車検場だと、工賃２万円プラス必要経費で済みますよ。
（昔ＶＷ車を扱っていた、全国展開の某ディーラー協力整備工場での価格です）

ディーラーだから安心だ！という事も、ナンセンスです。
ゴルフのバンパーが、凹（横幅２センチ、高さ５センチ）になった事があります。
購入したディーラーでは、「安全の為に、新品部品交換が必要です」との事で１６万円の見積がありました。
板金塗装工場では、「バンパーは衝撃吸収が目的ですから、板金塗装です」５万円の見積がありました。
確かに、バンパーは衝撃を吸収してボディー本体の衝撃を緩和する事が目的ですよね。
迷わず、板金塗装で修理しました。
ＹＳＬ直営店でバックを買っても、専門店でＹＳＬバックを買っても、値段以外は同じ商品です。（笑）

結局は、質問者さまが「ディーラー・純正品・舶来品信者か否か」で決める事ですがね。
私も某ドイツ車（ＶＷでない）に乗っていますが、車検整備は「近所の町工場」で行っています。
リサイクル部品（純正品のリビルト）でも気にしないので、維持費は安く済んでいますよ。

WPOZZZ · Answer

ディーラーで車検する必要なんてまったくありませんよ。
車検ごときに30万も50万もディーラーの言いなりに払うなんてばかげています。
そんな国、日本だけですよ。

だいたいニッポンジンは不安症だし、ディーラーを崇拝しすぎです。
ましてや初検でしょ？今何km走っているかわかりませんが、
パッド、ベルト点検、ブレーキオイル交換、クーラント交換ぐらい
やっておけば全然大丈夫ですよ。
タイミングベルトも今や18万ｋｍ指定ですし。

VWならどこの工場でもできます。

ちなみに自分で行けば54000円ちょいで車検自体はできます。
あとは近所で整備してもらったらいいだけです。

rgm79quel · Answer

国産の２倍から３倍ですが
それで普通だと思います。

フェラーリの基本工賃は１００万円です。

terekakushi · Answer

輸入車に乗り続けて２０年ほど経つ者です。
現在はＶＷゴルフ・ヴァリアントに乗っております。

これまで車検であまり「基本料金」は気にしませんでしたね。
気にするべきは「総額」です。
輸入車はメーカーのマニュアルに従って、車検時に交換する部品がたくさんあります。
基本料金で済むことはまずありえません。

現在、私が乗っているゴルフの最初の車検は再来年ですが、
「だいたい30万円ぐらい」とディーラーから聞いております。
輸入車としては安い方だと思います。
ＢＭＷでは50万かかったこともあります。

国産車と同じ感覚で輸入車に乗っていたら、結構驚くことが多いと思います。
これぐらいのことで驚いているようでしたら、国産車に乗り換えた方が精神衛生上もよろしいかと思います。

VWゴルフの車検

車検の基本料金についてはちょうど手元にプジョー307のものがあったので、見てみましたが、車検整備基本料金が36,000円となっていました。

ディーラー車検で30～50万円？

＞かなり高いと思うのですが、ゴルフクラスのディーラー車検の基本料金の相場はどのくらいなのでしょうか？

ディーラーで車検する必要なんてまったくありませんよ。

国産の２倍から３倍ですが

輸入車に乗り続けて２０年ほど経つ者です。

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