エストレアのエンスト

Question

エストレアに乗っているのですが最近エンストが頻繁に起きます。16km程度走るのですが10回はエンストしています。

新車購入から約２年です。1ヶ月、1年、2年点検はバイク屋行いました。
（特に2年点検は12年12月に行いました）

主な現象としては、
・信号停車中のエンスト
・高速から低速にスピードを落とすときにエンスト
（時速60km程度から走行中にカタカタカタカタ・・・という音がする）
・5速→４速にシフトダウンをするときも急にスピードが落ちるような感じがしてエンスト
・5速から信号停車するためにクラッチを切ったまま1速まで落とすときにエンスト

うまく表現できないのですがバイクの故障なのか自分の運転技術が悪いのか詳しい方のアドバイスをいただけますとありがたいです。
ちなみにバイクは先月点検をしていて点検後走行距離は約500km、トータルでも5000km強です。

zx11c2 · Accepted Answer

実際に確認できないので断言はできませんが、運転技術では無いと思います。

失火か燃料カットしてるような感じなので、センサー類の不調・故障な気がします。

12年12月の点検後に発生し始めたのであれば、バイク屋の単純ミスの可能性もあります。
（エアクリの取り付けがおかしいとか、プラグやコードが緩るんだとか）

まだ重大な故障ではないと思いますが、他に波及して壊れる可能性もあるし、
乗っていて危ないのは確かですので、早急の再点検をお勧めします。

h90025 · Answer

吹かした後にエンストする。
アイドリングも不安定。

過去に、こんな症状のエストレアを持っていました。
ネットで調べたらエストレアの持病みたいなもので「バルブクリアランスが狭くなる」と言うものでした。

計測してみるとゼロクリアランス、つまりクリアランスが狭いどころかほぼ無くなっていました。
調整したら絶好調になりましたよ。
単気筒だから知識と工具さえあれば簡単に調整できます。

でも5000kmですよね。
いくらカワサキ・クオリティーとは言え早すぎるので原因は違うかもしれませんが。

arukie · Answer

過去に同様問題のサービスキャンペーンがありましたが、
２年前では対象外と思われますが、
ショップ在庫の新車の場合古い物の可能性がありますので、
車体番号でご確認ください。

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-06a/index.html

最近のエストレヤであれば、
ＦＩなのでキャブレター詰まり等は考えなくて良いと思いますが、
コンピュータまたは配線の不具合等で、
上手くアイドリングが維持できない等の不具合が出てくる場合があり得ます、

silver1100 · Answer

症状から運転技術の問題だとは考えにくいです。
かと言って症状から、バイクの不具合の特定も難しいと思います。
信頼が出来るバイク屋で相談してみるのをお薦めします。
行きつけのバイク屋で解決しない場合は、他のバイク屋にも
持ち込むのもいいと思います。

エストレアのエンスト

実際に確認できないので断言はできませんが、運転技術では無いと思います。

吹かした後にエンストする。

過去に同様問題のサービスキャンペーンがありましたが、

症状から運転技術の問題だとは考えにくいです。

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