A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
教習所の急制動時にはシフトダウンしません。
急制動自体が歩行者や車に対して衝突を回避するという緊急時の運転操作ができることが唯一の目標であって、美しく停まることではありません(スリップ、転倒は論外ですけど)。
したがって急制動時にエンストしても減点の対象にはなりません。そこから焦ることなく速やかに再始動して
後のコースにもどれば問題ないです。
No.7
- 回答日時:
急制動のコツは前輪の制動力を如何にうまく使い、コントロール可能か。
制動中にエンスト?、即後輪ロック、横滑りその他でコントロール不能になります、緊急制動・停止が実現できません。
No.6
- 回答日時:
シフトポジションは気にしなくていいです。
エンストしても減点になりません。
短制動のコツは、なるべく早く加速して指示速度に達すること。
制動開始線より手前で達してしまえば(教習車の前後の速度ランプが点く)、そこからエンブレ状態にすれば、苦労せずに停止出来ます。
No.5
- 回答日時:
教習所とは、安全運転を、教えてくれる所。
細かいテクニックばかりを、気にしているようですが、一番肝心なのは、安全運転が、出来るかどうか、安全運転する気が、あるかどうかです。テクニックなんて、免許を取ってから、乗っていれば、自然に上手くなる。教習段階で、下手なのは当たり前。高校球児と同じで、一生懸命さが、伝わるかどうか。で、私は、一発の三回目で、合格しました。
No.4
- 回答日時:
ギアは何速でも構いません。
停止してから落ち着いてローに入れ直せば良いです。
止まった時にエンストは多分減点だと思う。停止する直前にクラッチをしっかり握ればエンストはないです。
No.1
- 回答日時:
エンジンブレーキを効かせることは必要でしょう。
試験中止にはならないでしょうが、エンストってなんですか?
クラッチ操作ができてない証明じゃないですか。
試験官は試験車をいじめると何らかの理由をつけて減点しますよ。
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