サイドブレーキをかけたまま走行してしまいました

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質問者：wkym1031
質問日時：2013/02/19 01:56
回答数：7件

サイドブレーキをかけたまま２０キロくらい、走行してしまいました。
止まったときに気づいたんですが、後輪から白い煙がいっぱい出ていました。
あとゴムの燃えたような匂いがしました。
大丈夫でしょうか？
また、修理するとしたらいくらからいくらくらいかかるでしょうか？
回答お願いします。

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回答 (7件)

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No.7

回答者： noname#178987
回答日時：2013/02/19 20:46

これね、最近の、車の構造の責任は、有ると思うんです。

昔は、サイドブレーキは、４５歳ですが、子供の頃は、手前に引き、横に、回したら、解除
そして、高級な方は、ＭＴの横に、引っ張り上げる物先っちょのボタンを、押しながら、解除

どちらも、見て、すぐ解るんですが、
最近は、ベンチシートが良いとか、邪魔で、とかで、
足で、踏込式が多いから、、、
２ｃｍ位の赤いランプぐらいでは、いけないんでは、、、
思ってます。

当然、アカンと思ってるのは、
私もした事有るからです。

今は、ブレーキのオーバーホールさえ自分でします。
本当は、これは、２級整備士の資格が要りますが、自分で、最低の部品代だけで、やっちゃいます。
しかし、これを、するには、工具代、及び知識が、必要です。
車種が、解りません。
タイプにも、よります、私は、当時、今のマークＸみたいな車でやってしまい
その時は、そんな事できなかったので、修理依頼しました。
バネが、傷んでて、交換でした。

貴方の場合は、白い煙ですので、ちょっと、心配です、
もし、車種が解れば、、、
ブレーキにも、種類が有るので、、、
高級な方が、安くつくと思います。
ただ、白い煙って、多分、ドラムブレーキかと、、、
だったら、もしかしたら、ブレーキシューは交換が要ると思います。
そこに、ゴムは、ＮＯＵＴＮ様が書かれた、タイヤか、後、ブレーキのシリンダーが有り
そこのゴムが、傷んでいたら、大変です。
明日の朝、、車使うなら、エンジンルーム開けて、ブレーキフルードの量を、確認して下さい。
最悪、ブレーキが、４輪とも、効かないです、
これは、ブレーキシリンダーの場合で、
ＮＯＵＴＮ様が書かれているタイヤなら、心配は、要りません。

ただ、どちらにしろ、ブレーキの温度が、異常に上がってるので、
ブレーキフルード交換
タイヤを、外してのブレーキの点検が、必要です、

車を、使う時、上記の点と、
後ろのタイヤの、裏側で、何か、油のような、（ブレークフルード）が垂れていたら、
乗るのは、禁止です。

動いて、最初にブレーキが効かずに、事故に成るので、絶対に点検して下さい。
その場合は、お付き合いの有るディーラーに連絡です。
長文　すいません
意外と、大丈夫な可能性有るんで、修理代が安く作ると良いですね。

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No.6

回答者： bik1965
回答日時：2013/02/19 11:58

白い煙が出たなら　危険信号だと思います　自分で　ブレーキパットを交換できるくらいの　車に対して　スキルをお持ちならば

まだ　だましだまし乗れるかもしれませんが　車は　あちらこちら　ゴムの部品を使ってますので　焼けて　しばらくすると　オイル漏れしたりしますので　一度整備工場にて　相談して　みたほうがよろしいです　　見た目で　故障してからの修理のほうが
高くつきますよ　

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No.5

回答者： EL31SX-i
回答日時：2013/02/19 11:53

　車種やグレードや走行距離、直近の車検整備時のブレーキ残量などの詳細情報、その時の走行状況（高速走行の有無など）が分かりませんので確かな事は言えませんが、車検や整備などを依頼しておられるディーラーや整備工場などに相談される事をお勧めします。

※相談だけでしたら無料だと思いますが、煙が出た点からブレーキ部分を分解して点検してもらった方が良いと思います。
※分解整備事業の認証を受けていないガソリンスタンドやカー用品店などではなく、ディーラーや整備工場などのきちんと認証を受けて有資格者のいるところで診てもらってください。

　リアブレーキがディスクブレーキの車でパーキングブレーキがインナードラム式の場合は、元々ブレーキ摩擦材（ブレーキシュー）の厚さがあまりありませんので残量を確認された方が安心です。

　他にもブレーキの過熱によって、ブレーキフルードや摩擦材（ブレーキパッド・ブレーキシュー）、ブレーキピストン部のゴム製のシールパッキン、軸受けのベアリングやシールパッキンなどが劣化している可能性もあります。
※ブレーキパッド・ブレーキシューは残量があっても過熱によって摩擦係数が下がっている可能性がありますので、ブレーキテスターなどで製動力の確認をしてもらった方が安心です。AT車の場合はPレンジで駐車しますが、MT車の場合はニュートラル位置で駐車した場合に以前は問題なかった傾斜角度の駐車場所でも車が動いてしまう可能性があります。（自社工場内に車検の検査設備を持っているディーラーや整備工場にはブレーキテスターが設置してあると思います）
※あまりないと思いますが、ブレーキディスクやドラムが熱で歪んでしまっている可能性もあります。（減速時に一定の踏力でブレーキペダルを踏んでいるのに、タイヤの回転に連動して一定のリズムで踏み込み量が変化しそれに応じてペダルを押し返されるような感じを受ける場合は歪んでいる可能性があります）

　費用につきましては車種が分かりませんので大凡で、
●分解・点検で3,000円～5,000円程度
●ブレーキフルードの交換で5,000円～10,000円程度
　更に上記に加えて、
●ブレーキパッド・ブレーキシューの交換でプラス10,000円～30,000円程度
●シールパッキンの交換でプラス1,000円～5,000円程度
●ベアリングの交換でプラス10,000円～50,000円程度
くらいではないかと思います。ただし、外国メーカーのブレーキ装置が装着されている車種、外車、トラックなどの大型車などの場合は部品代がこれよりも高額になる可能性があります。
※「ブレーキフルードの交換」の場合、エンジンルーム内（マスターシリンダー部分）のサブタンクに入っているフルードの抜き替えだけでなく、油圧経路に残っているフルードを含めて「全量交換」をしないと意味がありません。
※ハイブリッド車など一部の車種においては、特殊な機器（外部診断器）が無いとブレーキフルードの全量交換作業が難しいため対応する機器を持っていない他社ディーラーの場合や整備工場によっては作業を受け付けてもらえない可能性があります。
※ごく一部の車種（2代目デミオなど）では、リアのブレーキの分解方法が特殊な場合があります。普段その車種の整備を行っていないディーラーや整備工場では作業に失敗する可能性がありますので、その後にご予定があって時間に余裕がなくてお急ぎの場合はお乗りのお車のメーカーのディーラーもしくは普段車検整備を依頼しておられる整備工場に依頼される事をお勧めします。（万が一の時に代車を貸してくれるところでしたら問題にならないと思いますが…）

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No.4

回答者： fjdksla
回答日時：2013/02/19 11:44

車種が分からないので・・・

一度タイヤを外してブレーキドラムを外してください。
フットブレーキとサイドブレーキが共通なドラムブレーキだと
ホイールシリンダーのカップキットがダメになっているかも・・・
FFだとリアのハブグリスが飛び散っていてライニングにオイルが染みていて交換しないといけないかも・・・
サイドブレーキがディスクブレーキと共有だと、キャリパーが・・・・

って説明しても分かりますか？？？
整備士に見てもらった方があなた自身も安心できるでしょう。
修理は見ないと分かりません。
とりあえず点検代の数千円だけ覚悟しておきましょう。