これってバッテリー切れなのでしょうか？

原付のハンドルのアクセルではエンジンがかからなくなりキックではかかるのですが
これってバッテリー切れなのでしょうか？

No.8 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2013/02/27 11:38

アクセルでエンジン掛かるのは、今の車のアイドルストップ機能付きの車がそうですが、原付では聞いたことがありません。

エンジンがかかる、かからない以前にセルモーターが回らない（クランキングしない）のでしょう。
セルモーターは大量に電気を食います、ヘッドライトよりはるかに沢山。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.7 回答者： CBX750F 回答日時： 2013/02/26 21:48

もともとアクセルではエンジンはかかりませんので、正常です。

アクセルでエンジンがかかるとしたら、その状態のほうが異常です。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.6 回答者： noname#178987 回答日時： 2013/02/26 20:10

その通りです。

たぶん、原付と、言えど、５０００円コースだと思います。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.5 回答者： oldpapa70 回答日時： 2013/02/26 20:10

その可能性は大ですね。

バッテリーがNGかどうかはエンジンを掛けずにヘッドライトなどが点燈できるかどうかで確かめましょう。

たぶん点かないでしょう。

バッテリーがあまり古くないようなら、長時間走行するか、スタンド等で充電して貰いましょう。
これでも翌日ライトが点かない（点いても短時間しか持たない）とかセルが回らないならバッテリーの寿命です。
新品に交換しましょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.4 回答者： van62097 回答日時： 2013/02/26 20:07

キックでかかるならバッテリー切れです。

バッテリーは走行中に充電されますが、走らずに放置しておくとバッテリー切れに怠り易くなりますが、寒い時期は夏に比べてバッテリー切れの時期は早くなります。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.3 回答者： oo14 回答日時： 2013/02/26 20:06

おそらくそうでしょう。

原付ですから大したことはしてません。
スイッチを入れれば、セルの回路がつながり、
エンジンの点火をアースに落としている回路をオープンにするだけです。
バッテリがなくなれば、キックでエンジンをかけると、補機類はすべて
動くようにはなりますが、バッテリに充電されるとはかぎりません。
１か月に数回しかのらないのなら、バッテリをコンデンサがわり（セルはつかえません）で
充分です。ウインカーも問題ないでしょ。（というか、走りだせば、ウインカーだけの問題です）

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.2 回答者： fumiuchip 回答日時： 2013/02/26 20:02

そうですよ。

原付は１か月乗らないだけでバッテリーなくなります。新品のバッテリーでも３か月もたないでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11

No.1 回答者： seble 回答日時： 2013/02/26 20:01

ま、そうです。

アクセルでかかるんじゃなく、セル（モーター）でかかるんですけどね。
バッテリーは携帯で分かるように寿命があります。バイクとか車は5年も保てば御の字。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2013/03/04 20:11