こんにちは。
どなたか詳しい方、ご教示お願いします。
橋下市長がオスプレイを大阪の八尾へ移転させ、訓練を受け入れを検討するという表明をしましたが、これは訓練をするのだからもちろん米軍基地も八尾に設置するということを含めて橋下市長は検討しているのでしょうか?
まだ検討段階で実現可能・不可能かは分かりませんし、もしかしたら単なる政治的パフォーマンスかもしれないのですが、これらは別として、「オスプレイ受け入れ」というのはすなわち米軍基地受け入れと同じことなのかどうか知りたく質問しました。
よろしくお願いします。
No.1
- 回答日時:
政治家は、選挙前にはできるだけマスコミに露出しておかないといけないのです。
TVタレント出身の橋下政治家はその点を良く理解しており、話題は何でも良いから、メディアが食いつきそうな話題を提供して、メディアに露出する戦略をとっているのです。
大阪市民や沖縄県民の事を考えているわけではなくて、選挙前のメディア露出作戦であるということを理解しないと振りまわされますね。
ご回答ありがとうございます。頂いたご意見参考にさせて頂きます。
しかし大変恐れ入りますが、私は質問文にも書いてますが、橋下氏の発言が政治的パフォーマンスなのかどうかについて問うたわけではなく、訓練に伴った施設が基地として八尾に設置されるのかどうかについて質問した次第でございます。
No.3
- 回答日時:
残念ながら実現の可能性は低いですね。
第一の問題はオスプレイの航続距離にあります。あの輸送機は沖縄をベースとするわけですが、航続距離の関係で沖縄から八尾に直接飛行するのは無理です。どうしてもというのなら、岩国あたりで一度着陸して燃料を給油しそれからようやく八尾に到達出来ます。
緊急時にも八尾から直接沖縄へ飛べないのは軍事上も困ります。訓練のたびにこんなめんどくさいことをやり、なおかつ往復の燃料費も考えるととても米軍が飲めるものではありません。
もう一つは八尾という地域の問題です。近くには関西、伊丹、神戸の三つの空港があります。三つの空港の離着陸ルートは複雑に交差しています。ここにオスプレイが割り込んできて訓練空域をよこせということになると、三つの空港の管制に支障が出てきます。最悪の場合民間機を巻き込んだ事故の可能性もあります。
以上、二点からとても実現は不可能です。思いつき発言は結構ですが、現実の裏付けがない空論です。風俗発言でケチをつけたのでアメリカのご機嫌取りと日本での失地挽回に必死なのでしょうが、またまたあのおっさんの本質がでてしまいました。
ご回答ありがとうございます。頂いたご意見参考にさせて頂きます。
大変恐縮ですが、質問文にも書いておりますように私は八尾へのオスプレイ設置が可能か不可能かについて問うたわけではなく、訓練にともなった施設を米軍基地として八尾に作るのかどうかを橋下氏が考えているのかどうかについて知りたかったので質問致しました。
しかし貴方様のご意見、とても勉強になりました。ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
オスプレイ受け入れ = 米軍基地受け入れ
ではないでしょう。
ただ、訓練もさせないでは、何時まで経っても乗りこなせないでしょうね
で、有事の際には助けて下さいじゃ~ね。。ホントカス共だね。
ごねるだけごねて、何でも反対じゃ米も自衛隊もうんざりしてるのでは?
No.5
- 回答日時:
参議院選挙と、自らの騒動発言の火消しの意味合いの
弁護士お得意の、口先パフォーマンスでしょう。
そもそも、現在オスプレイが配備しているのは
それぞれの「基地」。八尾空港は文字通り「空港」
八尾空港で訓練するに当たり
空港の設備がオスプレイに対応できるのか。
わざわざ、オスプレイのためにカネを使って
改修するのか。そのカネは何処が負担するのか
時間を掛けて改修して
オスプレイの訓練が必要としているのか。
八尾空港を基地とするのではなく
単なる訓練の場。としての発言です。
この発言での、弁護士の考えは
国は沖縄の基地問題をどう考えているのか?と
参議院選挙の争点にすり替える企みだと思います。
ですが、弁護士の手法は見透かされており、
上手く行かないでしょう。
参議院選挙で、維新が惨敗した場合
代表としての責任の取り方を、弁護士は
どうするのか。楽しみです・・・。
ご回答ありがとうございます。頂いたご意見参考にさせて頂きます。
大変恐縮ですが、質問文にも書いておりますように私は橋下氏の発言が政治的パフォーマンスかどうかについて問うているのではなく、訓練にともなった施設を米軍基地として八尾に作るのかどうかを橋下氏が考えているのかどうかについて知りたかったので質問致しました。
しかし貴方様のご意見、とても勉強になりました。ありがとうございました。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
航空機の運航のためには、必ず地上支援が必要です。
燃料であったり、機体整備であったり、乗員の整備(休息や給養など)であったりです。
航空機と乗員がその地点に行けても、それだけで終わってしまいます。
八尾空港は民間空港ですから、燃料も、電源のための口金も違います。
なので、離発着は出来ても拠点としては存在しにくいです。
八尾空港と隣接して、陸上自衛隊 中部方面航空隊という部隊がある八尾駐屯地がありますが、大変狭く、CH47が数機入れば一杯です。
オスプレイが4機も来れば、陸自のヘリコプターの離発着が難しくなります。
4機程度では、軍が作戦を行うのは難しいです。
軍は、歩兵を大量に同時期に投入することで力となります。
少しずつちょろちょろ投入していたのでは、簡単に撃破されてしまうのです。
訓練のために立ち寄ることも可能ですが、何処へ行くの?という感じです。
先の回答者にもあるように、関西空港、大阪空港、神戸空港の管制空域に囲まれ、八尾空港にも離発着機はあります。
実は、八尾空港 小型機の離発着では日本でトップです。
自衛隊のヘリコプターなども、それぞれの管制区を縫うように飛んで訓練に出かけていきます。
唯我独尊のアメリカ軍機ですから、定期便の航空機(定期の旅客機)の離発着に影響が出る場合もあります。
まぁ、言うのは簡単ですが、クリアしなければならないことがたくさんありすぎるので、実現は難しいと思います。
>米軍基地受け入れと同じことなのかどうか知りたく質問しました。
航空機を受け入れるためには、整備と警備(軍用機は機密の塊です)の為の施設や人員が不可欠ですから、小さくても専用の施設が必要です。
と、いうことは、基地があるのと同じ事ですね。
No.8
- 回答日時:
何を勘違しているのか・・大阪で訓練するって意味ですは無いです。
米軍がオスプレイの現在訓練ルートして設定している四国ルートで現在は設定してない紀州、奈良ルート(十津川などのルート)の中継地点として使えないのかって意味です。紀州、奈良ルートは戦闘機の訓練ルートして設定されている。これをオスプレイの訓練ルートして増やせと言っているんです。
八尾空港は単なる補給地点でしかの要素しか無理なのです。それは何故か、八尾空港はほぼ満タンに近いので新たに収容する施設などを作れる物理スペースの確保事態ができません。
まあ、作るのならば八尾空港の真横に大阪府の備蓄倉庫がありますから・・・別の場所へ移転すれば作れなくはないが・・・・まさかね・・・・
まあ、他にも回答があるとおり、神戸空港。大阪空港、関西空港、八尾空港とあり管制が非常に大変な空域ですから・・・・横田基地の様に管制を米軍に明け渡すのは不可能なんでですね。
したがって現実に的につくれるのは、単なる給油と停泊する中継地点としてって意味です。
ご回答ありがとうございます。頂いたご意見参考にさせて頂きます。
大変恐縮ですが、質問文にも書いておりますように私は、八尾へのオスプレイ移動が可能かどうかについて問うているのではなく、訓練にともなった施設を米軍基地として八尾に作るのかどうかを橋下氏が考えているのかどうかについて知りたかったので質問致しました。
しかし貴方様のご意見、とても勉強になりました。ありがとうございました。
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