違反したり事故を起したりする人の質問で、「この程度」的な考えの方がほとんどなのはなぜですか?
これって、犯罪を犯す人の精神心理と同じということでしょうか?
よく自転車を巻き込んで事故りましたとか、直進車が前方の右折車両を待たずに、左側からすれ違ったら検挙されたとか・・・
交通法規を知らずに運転しているドライバーのなんと多い事か。
巻き込んだ場合は、安全運転義務違反や交差点の安全確認違反がありますし、それと別に事故による傷害致傷罪が問われます。
右折車両をすり抜けた場合は左側追い越し違反や交差点から30m内追い越し禁止違反が問われます。
で、こういう違反は認められるという回答をすると、実際は違反は一番重い違反が問われるから、他の違反は当たらないと突っ込む方が必ず居ます。
確かにそうでしょう。
しかし問題なのは、違反事実を本人が知らないことだと思いませんか?
例えば、成人男性が少女を買春して殺害したとします。
罪は殺人です。
でも問題は殺人だけじゃないですよね?
売買春防止法違反や青少年育成保護条例違反や、児童買春・児童ポルノ規制条例違反も問われるべきではないでしょうか?
本人が反省して法律を守り、結果的に確定した刑が軽くて済んだなら良いんじゃないのではないでしょうか?
日本もアメリカのように罪を合算すべきだろ思いますが、皆さんはどう思いますか?
やはり法律を知らない犯罪者擁護でしょうか?
No.9ベストアンサー
- 回答日時:
"でも問題は殺人だけじゃないですよね?
売買春防止法違反や青少年育成保護条例違反や、児童買春・
児童ポルノ規制条例違反も問われるべきではないでしょうか?"
↑
この場合は犯罪としては、成立しますよ。
ただ、訴訟経済上検察が一番重要な犯罪で起訴することが
多い、というだけです。
犯罪として成立しない場合もあります。
たとえば、着衣の上から刺殺した場合などは
器物損壊罪は成立しないとされています。
”日本もアメリカのように罪を合算すべきだろ思いますが”
↑
日本でも、罪質が異なれば、合算されます。
ただ、割引かれることが多いですがね。
そのため、アメリカみたいに数百年の懲役なんてものは
ありませんが。
私は、認めてもよいと思っています。
日本の刑は軽すぎます。
No.8
- 回答日時:
<しかし問題なのは、違反事実を本人が知らないことだと思いませんか?
現状知らないんですか
ガキはヘルメットかぶらず堂々と車の進行を妨害し、信号無視する
というのは見かけますよ、こちらがブレーキ踏まないと衝突してしまいます
青信号は安全もしくは通過できると思っていませんよね。
ナンバーを不自然に曲げたり、ナンバー読み取れない車両も
走っていますよ、交通法規やマナーというレベルではありませんよ
<本人が反省して法律を守り
社会に喧嘩をしけている人間をまともだと思いますか。
No.6
- 回答日時:
一言で言えば、「コモン・ロー」系と「シビル・ロー」系の違いです。
「どっちが良い」と言うより、一長一短としか、言い様がありません。
たとえばアメリカなどの判決を見ると、公園の植物を毀損した犯罪者に、「公園の木に100回キスをしなさい」など、罪刑法定主義の我が国では考えられない、洒落た判決も存在しますけど、「司法判決ってそう言うもの?」とも思います。
合算式で「懲役200年」みたいな判決は、ある意味「言葉遊び」とも言え、現実性は無い定性的なもので、定量性や刑罰の明瞭さを旨とするシビル・ロー系や罪刑法定主義などでは、まず受け入れられないのですよ。
逆に日本などでは、「被害者に謝罪しなさい」的な判決は存在せず、反省や謝罪は、あくまで加害者側の任意であって、それに対し当事者間での問題解決や酌量の余地を設定すると言う、加害者や当事者間の任意性や、それなりの合理性などもあります。
従い「私はコモン・ローが正しいと思うので、我が国は私好みに刑法を見直すべきだと思う」などと言われても、同調する人も居れば、しない人も居るだけですよ。
「日本はシビル・ロー系を採択している法治国家である」が全てでしょう。
その中で基本的に質問者さんは、「日本の法体系は、司法に限界がある」と言う、シビル・ロー系の不具合の一端を指摘しているに過ぎないのですよ。
その罪刑適用に不満があるので、「自分好みに変えろ!」ってのは、かなり無理・無茶な話しで・・。
社会契約説などに拠れば、日本国籍を持つ者は、産まれた時点で日本の法体系と契約していると言う考え方ですが、その契約内容に不満があるなら、契約破棄、即ち、日本国籍から離脱すれば良いワケです。
実際にも、日本法の適用外の国に移住すれば、日本法で裁かれる可能性は低いですよ。
逆に他人が裁かれることについて、どうこう言ってるなら、当事者からすれば大きなお世話と言いますか、あるいは、相当な知識の法学者の領域ですよ。
法知識も無く、法を「こうすべきと思う」なんてのは、ハッキリ言って「何様ですか?」と聞きたくなります。
No.5
- 回答日時:
後半話脱線してるし。
この程度の思考レベルなんで仕方ない。
普段から交通違反した人見つけたら警察にチクれば?
No.4
- 回答日時:
今の若年者には法律云々関係なくやらかすから違反者や道交法だけでなく民法、刑法に余りに無知すぎる。
かつてや警察は天下り…更に警察不祥事には公安が隠蔽。
身内不祥事がありながら、民間人に対して上目線。
しかし、若年者の運転は恐ろしい…痛い目に遭わなければ解らない。
皆、痛い目に遭遇しながら経験を積んでいく。
日本の法律上か海外と比較すると甘いのですが、それは日本の憲法のせいではないだろうか…と。
先日にあった事ですがウィンカーを点け後部を見て寄った所、後ろからパッシングの連発で信号で停止した時に隣車線から怒鳴りやがる始末、、車の窓越しですよ ^^;
やっぱ マナー悪い!と感じましたよ。そんな輩には再度、学校へ行け!とも。。
父がドライバーの為、多々教えてはくれたから良かったが…
違反、違法を行い続けるのは止める事は困難ですよ。
被害者が居れば身内全てにも関わってくる、、認識不足
警察不祥事は公安が何とかしてくれるから早い段階で辞職し退職金受け取る
納得がいかない事は多々ありすね。
No.3
- 回答日時:
交通違反をしていない自覚でも
ほとんどの人は、何らかの交通違反を
やってしまっていると思います。
完璧に交通規則を、把握している人って
いるのか?・・・、まず、いないでしょう。
運転免許取得時の試験は、
満点でなくても、合格点数を上回れば
免許取得できるし(マークミスを考慮しているとか、いないとか)、
更新時にも、試験なんてないですし。
免許取得者全員が、交通規則を完璧に把握していても
事故が、なくなるモノでもないと思います。
運転操作ミス。このケースは事故原因は
規則違反は関係ありません。
違反していなくても事故になるのだから
その事故原因で、罪が決まるだけではないでしょうか。
危険運転か、業務上かの線引きなど
問題があると思いますが・・・。
ありがとうございます。
まるで、原発運用みたいですね。
航空機などは、あれだけ気をつけても不可抗力が起きるのに、車なんかザルですね・・・
もはや、人に運転させてはいけませんね。
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