過去の日産＆トヨタ車について・・好きな車教えてください (1/2) - 国産車 - 教えて！goo

わたしも、なんといってもレパード後期型です。ずいぶん昔の車になってしまいましたが、今、乗ってもぜんぜん古い感じがしない（と思うのは私だけでしょうか）十数年前、貧乏ないなかの学生だったわたしは、一番身近な金持ち社会人である生協のおにいさんが乗っているのをみて、あこがれて、やっと社会人として余裕ができた1996年にさっそくレパード（Ｈ２、黒のツートン）を中古で買えたのが、人生のうちで3番目くらいにうれしかった。わけあって、昨年手放してしまいましたが。藤沢のほうの中古車ショップではマニュアルシフトのものもあるようです。乗ってみたいです。最近の車では、同じ日産のシルビア、イメージはちょっとちがうし、小ぶりで迫力にかけるけど、なんとなくレパードのフォルムのなごりがあるような気がします。基本的には日産の車のデザインがすきです。

通報する

日産だったら、７台目スカイラインＧＴＳ－ＲとＺ３１
ん～っ、ＴＶの某番組に洗脳されてるっ（笑）
だいもぉ～んっ（爆）
いやっ、でも、７台目スカイラインＧＴＳ－Ｒは実際に乗りたい。
もっともスカイラインらしいマシンだと思うのは俺だけかなぁ？？？
車に憧れた頃に一番格好いいと感じた車だからと突っ込まれれば、それまでなんですけど(^-^;

トヨタは初代スープラ（日本名セリカＸＸ）か、EP82スターレットですかね？
アメリカ市場向けの車のくせに日本で売れた６０系のマシン（笑）と、カットビと加藤紀子（漢字が違うような・・・）の間の、忘れられたスターレット（笑）です。
EP82スターレットは今、乗ってます。
マーチ＋100kgの車重にマーチ×２のパワーはなかなかなモノです。
ただ、耐久性に難あり、かな？
タービンは一度お亡くなりになったし、エンジンは延命処置によりなんとか御生存してる状態だし、ボディはもうよれよれ・・・。
足の交換はもう慣れたし、ハブベアリングは年に一度のペースで交換。
トランスミッションは回転を合わせないと入らないし・・・。
う～ん、味のある車だ（笑）
でも、お気に入りの溺愛車♪

通報する

私にとっては日産のサニトラですね。

まず成り立ち。
フレッシュマンレ－スで大活躍したＢ１１０の構造（エンジン、足回り等）を基本的に踏襲していて、名機Ａ１２エンジン用のレ－ス部品を筆頭にＦＲＰボンネットまで流用でき今でも入手可能。ともかく軽量（720ｋｇ！テ－ルハッピ－だけど）でちょこっといじっただけで乗っててすっごい楽しい車。
少し太いタイヤ履かせれば東名の大井松田あたりの高速コ－ナ－も安心してメ－タ－振りきって（180ｋｍじゃなくてメ－タ－Ｍａｘ160ｋｍですが）走れました。


その特異性。
30年近く昔の基本設計で、旧車っぽいのにク－ラ－（エアコンでは無いけど）も付けられて快適だし、パワステ、パワ－ウインドウ無くても全部操作が軽くてラク。
7年前までは現役で売られてたので今だ純正パ－ツに困らない状態。

最後に容姿。
メッキ部品をちょこっと使うといい感じになる基本造形。
今、サ－フボ－ド積んだ白のサニトラがガトゴト走ってる姿がなんかのＣＭに出てきますよね。ユ－モラスで愛らしいでしょ？走る姿も。

家庭事情が許せばもう一度手に入れたい良い車です。

通報する

　　
　　こ ん ば ん は ！　misacyan4wd さ ん ！

　　　私 は お 金 に 余 裕 が な い (T.T) 人 生 な の で 下 記 に 挙 げ ま す 車 は
　　　全 て 乗 っ た こ と の な い 憧 れ の 車 で す ！　そ れ で は 貧 乏 ち ゃ ん
　　　の 車 紹 介 で ～ す ！　　適 当 に 読 み 流 し て く だ さ い ！


　　　【　レ パ ー ド　 ア ル テ ィ マ　 Ｆ ３ １ 前 期 型　】

　　　私 も ２ 代 目 レ バ ー ド ！
　　　大 好 き で す ！　あ ぶ な い 刑 事 に 出 て く る ゴ ー ル ド の Ｆ ３ １ も
　　　カ ッ コ イ イ の で す が 、 私 は 黒 の ツ ト ー ン カ ラ ー の Ｆ ３ １
　　　レ パ ー ド の 方 が 、め っ ち ゃ カ ッ コ よ く て 大 好 き で す ！
　　　今 の 車 に は な い 直 線 を 基 調 と し た 攻 撃 的 な ス タ イ リ ン グ ！
　　　見 た 目 が ヤ ン 車　（　ヤ ン キ ー の 車　）　的 な 雰 囲 気 が ち ょ っ と
　　　あ る け ど 、 そ こ が ま た 良 い ？　　も う と に か く 理 屈 抜 き に
　　　カ ッ コ イ イ ! 　レ パ ー ド の ラ イ バ ル 車 と い え ば ソ ア ラ で す が
　　　残 念 な が ら　［　エ ン ジ ン ス ペ ッ ク　］［　内 装　］［　車 両 価 格　］
　　　［　ス テ ー タ ス　］　　ど の 分 野 に お い て も 負 け て い ま し た 。
　　　が 、 し か し 、 ス タ イ リ ン グ は 絶 対 に 前 期 Ｆ ３ １ レ パ ー ド
　　　の 方 が カ ッ コ イ イ ！ ！　　Ｆ ３ １ の 後 期 モ デ ル か ら は 当 時
　　　国 内 最 強 で あ っ た、 初 代 シ ー マ の エ ン ジ ン が 搭 載 さ　れ
　　　ソ ア ラ を 凌 ぐ 凶 暴 な　　『　豹　』　　と 化 し た の で す が 、 当 時 は
　　　ス ペシ ャ リ テ ィ ー カ ー　　（　装 備 が 豪 華 で 質 感 の 高 い 車　）　
　　　と い う カ テ ゴ リ ー に 属 し て い た た めに ソ ア ラ に 水 を 開 け
　　　ら れ っ ぱ な し で　・・・・・・　。　絶 版 車 と な っ て し ま い ま し た ！
　　　今 で は 中 古 車 市 場 に お い て も 探 す の が 困 難 に な り ま し た ！
　　　特 に パ ワ ス テ ポ ン プ ・ 電 気 系 統 が 弱 い と 言 わ れ 、 室 内 が
　　　ガ ソ リ ン 臭 く な る と も 聞 く の で 、 良 好 な Ｆ ３ １ レ パ ー ド は
　　　極 め て 少 な い 状 況 に あ る の が 実 態 だ と か　・・・・・・・・・・・・・　。
　　　
　　
　　　【　セ ド リ ッ ク　４ ３ ０ 　 後 期 の ３ ナ ン バ ー　】

　　　ヤ ン 車 と し て 有 名 な ４ ３ ０ で す が 、 こ の 車 も Ｆ ３ １ レ パ ー ド
　　　と 同 じ く 直 線 を 基 調 と し 、 細 部 も 丁 寧 に 処 理 し た カ ク カ ク の
　　　ス タ イ リ ン グ で 大 好 き で す が 、 お 金 の な い 私 に は 憧 れ で 終 わ り
　　　そ う で す ！　４ ３ ０ は 、 量 産 車 で 初 の タ ー ボ エ ン ジ ン を 搭 載 し た
　　　車　（　Ｚ ・ ス カ Ｇ ・ ク ラ ウ ン で は な い の で す ね 。　）　な の で す ！
　　　し か し 、 当 た り 前 の 事 で す が 、 サ ス ・ ハ ン ド リ ン グ な ど は
　　　ス ポ ー ツ カ ー で は な い の で 峠 の 走 り に は 向 き ま せ ん ！
　　　こ の 車 も Ｆ ３ １ レ パ ー ド と 一 緒 で 、 中 古 車 市 場 は も ち ろ ん
　　　街 中 で も ほ と ん ど 見 か け ま せ ん し 、 仮 に 購 入 す る チ ャ ン ス が
　　　あ っ た と し て も 、 エ ン ジ ン ・ サ ス ・ 電 気 系 統 な ど の 修 理 や
　　　消 耗 部 品 交 換 に 多 額 の 費 用 が 掛 り ま す し 、 部 品 の 欠 品 の 心 配 も
　　　あ り ま す の で 、 な か な か 踏 ん 切 り が つ か な い ん で す よ ね ～ 。


　　他 に も あ る の で す が 、 長 く な り そ う な の で 車 名 だ け で す が
　　書 い て お き ま す ！　（　昔 の 車 が 多 い の で す が ！　）

　　【　フ ェ ア レ デ ィ ー Ｚ 　２ ４ ０ Ｚ Ｇ　】

　　【　フ ェ ア レ デ ィ ー Ｚ 　Ｚ ３ １ 型　】

　　【　Ｒ Ｘ － ７　 　Ｆ Ｃ 型　】

　　【　初 代 ス ー プ ラ 　７ ０ 系　】

　　【　ス カ イ ラ イ ン　ジ ャ パ ン 　Ｇ Ｔ － Ｅ Ｘ タ ー ボ　】

　　などです！

　
　　　misacyan4wd さん！

　　　い つ も の こ と な の で す が 、 長 々 と 書 い て し ま い ま し た ！
　　　す い ま せ ん 。 　上 記 に あ り ま す 車 が 私 の 憧 れ の 車 で す ！
　　　も ち ろ ん 、 今 で も 憧 れ て い ま す し 、 乗 っ て み た い の で す が
　　　お 金 が ね ～ 　。 　misacyan4wd さ ん は 走 り 屋 で イ ン プ レ ッ サ に
　　　乗 っ て る の で す ね ！　 し か も 、Ｗ Ｒ Ｘ と は 凄 過 ぎ る ～ ！
　　　本 当 に 安 全 運 転 ？　ま さ か　「　お ら ～ お ら ～ ど か ん か い ～　」
　　　と ブ イ ブ イ 言 わ し て る ？　 て こ と は な い で す よ ね ！ 　(^.^)♪
　　　や っ ぱ り ！　楽 し い の が １ 番 で す か ら ね ！
　　　安 全 運 転 が 大 事 で す よ ね ！ 　楽 し い ～ 走 り を し て く だ さ い ね ！

　　　　　　　　　　　　　で は ！　お や す み な さ い 。　（＾。＾）。°°°

　

通報する

こんにちは、teketeke＠大阪人と申します。
免許とって初めて買ったのは、中古の日産の箱スカＧＴＸ！
それから代々スカイラインに平成元年まで載り続け、その年に三菱ギャランＧＴ４に乗り換えました。
尚、現在まで１３年間、これに乗り続けてます。
年がバレルッちゅうねん。（汗）
では

通報する

>>２代目レパードが好きでした＜当時小学生でしたが！＞
>>危ないデカとか良かったですよねー

あぶデカレパードって、人気あるんですよね。
オーナーズクラブも雑誌の紹介で見たことあります。

日産車では、中学の頃憧れた　スカイライン（ポールニューマンがCMやっていた
やつ）、四角かったブルーバード（何代目だっけ？）、鼻の長いＺも好きでした。

トヨタでは、XX、初代のソアラも好きでした。

っが、初めて買ったのはトラッドサニー。(^^;)貧乏だったので。
でも、デザインとかは好きでした。足まわりとか、エンジンとかは
誉められたものではなかったですけど。

次に110系のトレノ。結構元気な車でした。しかし、車の性質上
着座位置の低さと、車内のタイトさにはちょっとまいった。

色々あって現在はプリウスに乗っています。
小回りも利くし、小さい割に中は広いし、燃費も良いし、飛ばすので
なければ凄く良い車ですよ。

通報する

中学生の時、初めて「この車ほしぃ～」と思ったのは、セリカXXです。2ドアで、白いヤツね。好きな人が乗ってたんで…。
今は、日産の「ブルーバードシルフィ」か「キューブ（メタリックピンク色）」が憧れの車です。

おまけ（聞かれてないけど）
あいにく私はペードラ（ペーパードライバー）なんで、我が家の車として紹介します。
1代目はトヨタターセル、ヒンシュクのディーゼル車でしたが、よく走りました。事故で全損するまで、9年無故障でした。
2代目は、トヨタプラッツです。ヴィッツにトランクがついているものです。後姿がかっこ悪いデス。

通報する

私がトヨタの販売会社にいた為、どうしてもトヨタ車の肩をもってしまいますが、一番気に入っていたのはランクル６０ですね。それも丸目２灯の旧タイプ。３４００ＣＣノンターボ。力持ちのオヤジが大汗かきながら走っていく感じが大好きでした。二位はハイラックスサーフ。２４００ＣＣノンターボ。どんな悪路でもこいつとなら大丈夫だという変な安心感がありました。実際は川にはまって出てこられなくなったり、雪道でどこまでも斜めに滑っていったり。とんでもないクワセモノだったんですけどね。
あと、スポーツカーならセリカＷＸ２０００ＧＴ，なぜかマツダＲＸ－７。会社に内緒で乗ってました。
どんな車でも愛着を持って乗ってやるのがいいんじゃないかな。

通報する

やっぱり、「陸の王者」ランドクルーザーでしょう。
今は、80に乗ってます。

通報する

今まで７台車を乗り換えてきましたが、一番気に入っていたのは、マツダ　ランティスでした。
あのデザインがとても好きで、ハンドリングも抜群でした。
もう一台車をもてるなら、下取りに出したランティスを買い戻したいくらいです。

通報する