折り畳み式の電動自転車を検討してます すでにお持ちの方とかおられましたら教えて頂きたいです

軽四のNboxの後部座席の足元に置いて移動したいと考えています
車に乗せる迄の重さと組立の簡単さも重要だ！と、言われ何が良いか迷っています。

遠出先での車から自転車へ乗り換えて、近辺を回りたいと思っているので、電動でなくても良いかなぁ？とも！

①まず、軽量になると電動でなくても少し価格は高め（今見ているのが7.4ｋで5万）
②ならば、少し価格が高めであっても軽量であり尚且つ電動式が良いのでは？

と！この2点で迷ってます（笑）

すでにお使いの方
買ってみたけど、こんな点が・・・などなど

ご意見ご感想お聞かせ下さい
どうぞ宜しくお願い致します。

No.5 回答者： kaitaiya 回答日時： 2016/07/24 23:17

まだ受付中ですね　Ｎ－ＢＯＸに折り畳みのネタ２件追加です。

http://hashirin.com/archives/1681648.html
http://hashirin.com/archives/1519503.html

No.4 回答者： kaitaiya 回答日時： 2016/07/21 02:49

回答番号３です。

コスパ重視ですと２０インチの折畳というのも手です。
廉価な折り畳みということでよく出てくるダホーン社とそのｏｅｍのものですと３万円台からあります。
比較的軽量（カタログ値１２ｋｇ～）なので車への積み下ろし程度なら特に問題はないということ、
走行性能はヘタなシティサイクルよりも期待できる、ということです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/53/item1000000 …
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/76/item1000000 …
http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/35/item1000000 …

添付画像は自分のダホーン社の２０インチ折りたたみ自転車をサンバーに積んだ時のものです。
ホームセンターなどにある折り畳み自転車用キャリングバックに入れて後席のヘッドレストに手提げの紐をひっかけたものです。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item3123200 …

このバッグは自動車へ積むときには大変便利です。
ただ小さく折りたたむことができないので畳んだバッグを運ばなくてはならない電車での輪行には向いていませんが・・・・（汗）

この回答へのお礼

参考お写真ありがとうございます
やはり電動でなくても充分だ！の気持ちが固まってきました
本当にありがとうございます
すっきりと購入に走れそうです（笑）

お礼日時：2016/07/21 22:23

No.3 回答者： kaitaiya 回答日時： 2016/07/21 02:16

富士重のサンバーに16インチの折畳を載せているものです。

車載ですが自分の場合は自作したキャリアにすぽっと嵌め込む方式です。（折り畳まずにそのまま）
自転車の重量はカタログ値で13.9ｋｇです。ちょっと重いですが、コンパクトな車体のため、前後輪を同時に荷台に上げれるので特に問題はないです。（ちなみに当方、成人男性です）
（具体的な車名はミヤタ製のクリックフォールディング・アクションワンです）

自転車を載せる時に大変なのは重さもありますが、大きさによるものも大きいです。
近所の高校のそばで迎えに来た保護者が通学自転車を積もうとして四苦八苦している光景をちょくちょく見ますが、やはり大きさのせいで取り回しに苦労しているケースが多いようです。
（まず前輪を荷台に引っ掛けたはいいけどハンドルがあらぬ方向を向いて残り半分を押し込めない　等）
走行性能では車輪の大きいモデルに分がありますが、持ち上げての取り回し、だとコンパクトさが売りのモデルの方が楽なのは確かです。

ご質問の件ですが、自分も軽量の折畳に一票
元々電動アシスト車は荷物を満載して坂道を上る、をメインにしたもの（法律がそういうコンセプト）です。荷物を積まない、観光や散歩目的、というなら恩恵は限定的になります。

7.4ｋｇというとルノーのウルトラライト？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/18/71/item1000000 …
こちらでしたらそれなりにフツーに走りますし、ハンドルとサドルだけ畳んで、という積み方もアリだと思います。

先代の軽量14インチ（8.5ｋｇ）のフィアットもいいと思います。ブランド名が違いますが、ウルトラライトと設計は同じです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/81/item1000000 …
こちらはじつは以前ルノーブランドで出ていましたので・・・ウルトラライトの旧型でいいと思います。
「ＡＬ－ＦＤＢ140」で検索していただくとあちこちでインプレッションがあります。
http://www.yamaiko.com/foldingbike/renault-al-fd …

この回答へのお礼

ご丁寧に写真付きでのご回答ありがとうございます
ルノーブランドの「ＡＬ－ＦＤＢ140」　楽天で32000円程（送料込）で見つけました
最初に見ていた7.4ｋのルノーより17000円安いです（笑）
重さが1ｋ程の差ならば・・・と＾＾

ありがとうございます
乗り回し状況からいけば電動でなくてもいいかなぁと気持ちが固まりつつあり、しかも価格がこれならば！！と、ほぼ決定に近いです＾＾

ご親切にありがとうございましたぁ～

お礼日時：2016/07/21 11:25

No.2 回答者： nekoppe 回答日時： 2016/07/20 16:25

私の使い方は、

１．目的地からの走路が川沿いやサイクリングロード等の平坦か緩登坂なら軽量自転車（重量７．７ｋｇ）
２．山坂道が多いなら電動アシスト（１６．９ｋｇ）
と、状況により使い分けています。できる限り軽量自転車を使いたいので、事前のコース選定は多少遠回りでも坂のないコースを計画します。軽量自転車を主に使いたいのは、
・車への積み降ろしが楽
・コースに段差、階段、側溝、土手、等がよくあるので、軽いほど持ち上げる負担が少ない
という理由からです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます
軽量の選択の理由は、まさに！その通り！なんです
大分気持ちが固まって参りました

ありがとうございましたぁ～

お礼日時：2016/07/21 11:13

No.1 回答者： yyak1 回答日時： 2016/07/20 12:01

私なら、軽量の折りたたみかな。

電動アシストが必要な場所ばかり行くなら、こちらでもいいと思います。
でも、そんなにアシストが必要なとこを走るのは考えにくいかな。
きつい登り坂は、押したらいいだけですしね。

NBOXなら、折りたたみじゃなくてもいいのと違う？
後部シート寝かしたら、スポーツ車なら、2人2台乗らない。

この回答へのお礼

yyak1様
ご回答ありがとうございます

軽量の方が！ですね
後部座席倒したら2台入りますか？

でも、乗せるのにはやはり重量が関係してきますね＾＾

ありがとうございましたぁ～

お礼日時：2016/07/20 17:25