No.7
- 回答日時:
皆さんの危ないという意見をふまえたうえで・・・
ヘルメットにもよるですが、(半キャップは無理)、わたしはディスカウントショップとかで売ってる耳かけタイプのヘッドホンを買ってきてます。
スピーカー以外の余計なとこをマイナスドライバーではずして、スピーカーだけをヘルメットの耳のとこに両面テープでくっつけてます。
配線を内張りにきれいにかくして、ベルトのとこからジャック(オス)を出してきて、ジャックの根元(コード)をベルトにホッチキスで固定してます。
で、オスメスのコード(ヘッドホン用の延長コード)を、MDに付けとけば・・・、聞きたいときに、いつも通りヘルメットをかぶり、MDのメスジャックをベルトのオスにつなぐだけー。
フルフェイスとか、ジェットヘルとかって、耳元がちょうど家庭用のでかいヘッドホンみたいになってるので心地よいですよ。耳も痛くならないし、脱ぐときもグシャグシャになったりしないし。いつも通りのかぶりごごちですよ。
聞こえ方は、家庭用と同じと思ってのよいのではないかな?ボリューム上げればでかく聞こえるし、下げれば静かです・・・
でもMDとかってポッケに入れるとグローブしたら操作できないし、たまに音とびしますよね・・・
私は、パナソニックのちっちゃいMP3をマジックテープでメーター近くにペタ!(ビックスクーターです)停車中にグローブつけたままで操作できます。ボリュームもボタンだし。(車のオーディオ操作と同じ)音とびしないいねー!
気をつけて楽しいライディングを!
皆さーん、ご回答をありがとうございます。
大変参考になりました。 音楽は「自動車の中」で楽しむことにして、「バイク」はエンジン音、操作音、周囲の音、自然の音を感じながら走行する事にします。
今までと同じですが、はっきり分かっただけ、気持ちがすっきりしました。
ポイントをあげられない方はすみません。
同意見でしたので、最初のお二人につけます。
また教えて下さい。
No.6
- 回答日時:
スピーカー方式の場合100km位が限界でしたね。
>BMW1100RT
イヤホンだとソニーのこれ
http://www.ecat.sony.co.jp/avacc/headphone/acc/i …
を使うと、かなり(北陸道で追い越し車線走ってもw)
聞こえますが、耳栓なので外の音は全く聞こえません。
>安全運転義務違反の恐れが。(聞こえないも問題です
が、ボリュームが瞬時にコントロール出来ないのが特に
マズイとか。)
でもこういうインナータイプ以外だと高速では聞こえな
いというジレンマが。
大人の判断でご使用を。
No.4
- 回答日時:
昔、カセットウォークマンでツーリング中にやったことがありますが、風切り音の方が圧倒的に大きく、走行中はフルボリュームでやっと聴こえる程度でした。
で、この状態だと、信号などで停車中は耳をつんざくような大音量なので、周囲の音はほとんど聴こえませんから、危険この上ないです。
やめた方がいいです。
走りながら音楽を聴きたければ、車だけにしましょう。
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