
No.6
- 回答日時:
んー でも これさ。
。。本当は企業側にも雇用される側にも宜しく無いんだよね。。。だから IT 導入したのにさ 結局皆 フレックスもやめて 通勤も遠く成ってるじゃん?
何で1時間30以上掛けて通うと やる気有る事みたいに成ってるの?
抑々そこが変だよ。。。仕事だから効率良くしなくちゃ(時間短縮コスト削減みたいに 是じゃ逆でしょ。。。)
皆が30分以内とか45分以内で通える様になったら 良いのにね。。。
そのために引っ越しした人も居るんだから。。。考慮してよお@@。
No.4
- 回答日時:
家族がいる+持ち家の人を中心に1時間半以上都心に通勤は、珍しくないと思います。
直近の職場だと、片道2時間が1人、2時間弱が3人いましたね。
私もかつて週2回片道2時間かかる所に通勤しないといけない時がありました。
今は指定席料金を払うと「なんとかライナー」に乗れたりと、各鉄道会社が着席サービスに力を入れています。
通勤ルートにターミナル駅発があれば、金で着席権を買ったり、普通の電車でも並んで座れればぐっと楽になります。
往復3時間10分はもったいないので、職場で必要なお勉強時間や趣味(読書や音楽鑑賞)等に充てられますよ。
職場でTOEICや社内試験(資料資料持ち出し可能なものに限ります)を受けさせられた際は、勉強は主に電車内でしたね。
期間限定転勤なら後々笑い話にできそうなのと、短期間で首都圏鉄道ネットワークのエキスパートになれます。
いろんな線が直通運転してるので、どこかで電車が止まると思わぬ線まで止まります。
どう迂回したほうがいいとか、その理由で止まってるなら近くで時間を潰した方が早い等、詳しくなります。
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