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No.1
- 回答日時:
年式によって点火方式が違いますが、エンジン右サイドが濡れたことが原因だとするとガバナ(進角装置)周りのリークでしょうか。
あるいはガバナが固着して進角しないとか?(進角しなくてもアイドリングはするはずなのでこれは違うかも)
でもそこに問題があるとすると3発ではなく2発になることがほとんどだと思うので、プラグキャップあたりのリークかも。
いずれにしても濡れたことが原因なら、その部分を完全に乾かせば調子は戻るはずです。
ただしちゃんと対策しておかないと雨中走行でまた同じ症状が出る可能性高いです。
3番キャブのオーバーフローが原因の可能性もありますが、そうでなくともここはきちんと直しておきましょう。
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