エアコンを入れると振動が・・・・

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質問者：quadra
質問日時：2001/08/28 09:19
回答数：6件

1994年式、オペル・アストラ・ワゴン（AT車）なのですが、今年の夏あたりから、急にエアコンのスイッチを入れると、エンストする訳ではありませんが、アイドリンが不安定になり、エンジン（多分）がブルブルと振動するようになりました。振動は車内まで伝わり、信号待ちなどで体感できるほでです。エアコンのスイッチを切ったり、ギアをDからNレンジに変えると振動はなくなります。原因について、分かる方がいらっしゃいましたら、アドバイスの方よろしくお願い致します。

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No.6

回答者： noname#2748
回答日時：2001/08/28 19:43

状況から推察するとＡＡＣ（オーギジュアリ・エアー・コントロール）バルブの可能性が大きいと思われます。

このバルブはエンジンコントロールコンピュータによって制御され、エンジンのアイドリング回転数を制御しています。具体的にはスロットルバルブの上流（エアクリーナーより）と下流（エンジンより）を結ぶ配管の途中に取り付けられており。スロットルバルブをバイパスするエアーの量をコントロールしています。スロットルバルブが全閉じ状態（アイドリング）でエアコンやＡＴなどによる負荷がかかり、エンジン回転が低下すると、コンピュータの指示によりバルブの開度が増し、エンジンに供給するエアーの量をふやし（スロットルバルブを開けたのと同じ効果）ます。このバルブの不良原因として一番多いのは、カーボンやスラッジの堆積により動作不良に陥るケースですが、原因がこのような物である場合、ＡＡＣバルブを取り外し市販のキャブレタークリーナーなどで清掃してやることで回復します。

ＡＡＣバルブはインテークマニホールドの近辺に直径４Ｃｍ程度で長さ１０Ｃｍ程度の円筒形で２ピンのコネクターが付いた物があるはずです。また、スロットルバルブの上流・下流とそれぞれホースなどで接続されているので、よく探せば見つかるはずです。

ＡＡＣバルブが見つかったら、取り外して内部のエアー通路をきれいに清掃します。このとき内部のロータリー式のバルブが軽く動くかどうか点検してください。また、バルブ本体の端子間の導通試験をして、コイルが断線していないことを確認してください。

ＡＡＣバルブに原因がない場合は、ＡＡＣバルブまでの配線やスロットルポジションセンサー（アクセルの開き加減を検出するセンサーで、このセンサーからアイドリング状態であるという信号がないと、アイドリング回転数の補正は行われません）やコンピュータ自体の不良も考えられます。

上記のようにこのような症状の点検修理には、ある程度の基礎知識および整備技術が必要ですので、自信がない場合は分解はなさらないほうが良いでしょう。ＡＡＣバルブへの配線はエンジンコントロールコンピュータからの出力になるため、不用意にショートなどさせたりすると、コンピュータを破損します。