No.2ベストアンサー
- 回答日時:
業界向けの書籍では、エンジンの型式の一覧が有りますよ。
ディーゼルエンジンは全滅。
ガソリンエンジンは、現在の排ガス対策、燃費対策の行き届いたエンジンではほぼ干渉します。
旧式の低効率?な物は干渉、非干渉半々位でしょうか。
>ガソリンエンジンは、現在の排ガス対策、燃費対策の行き届いたエンジンではほぼ干渉します。
なるほど。
排ガスや燃費に設計の重点を置くと、バルブクラッシュというマイナーなトラブルのためにピストンに大きなバルブの逃げ溝を彫るなんてことができなくなるのでしょうね。
そういえば、エンジンの設計に出力・燃費の純粋性を追求しているのか、昔からホンダのエンジンはたいてい突くようですもんね。
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