自転車の体重制限

友人の何気ない質問なんですが、とても気になってます。
自転車に体重制限はあるのでしょうか？
フレームやホイールの強度ってどれ位見てるんでしょうか？
素材（クロモリ、アルミ、カーボン・・・）や構造・溶接によってもかなり違ってくると思うのですが、実際のところどうなんでしょう？
ママチャリや量販店に売ってる”なんちゃってスポーツ車”などは除外して、本格的なＭＴＢやロードバイクを限定にしてます。
教えてくださ～い。

No.1 回答者： yetinmeyi 回答日時： 2005/04/12 21:46

昔、フルアルミの軽量モデルを購入したことがあります。

重さは約8ｋｇでした。フランス製でした。価格は２５万円と高価です。

＞フレームやホイールの強度
道路の穴ぼこに落ちたりすると簡単に曲がります。

＞自転車の体重制限
特に無いと思います。
重い自転車だと３０ｋｇとかあったと思います。

No.2 回答者： Kon1701 回答日時： 2005/04/12 22:49

相撲取りの体重（200Kg以上？)にはさすがに耐え切れないことはあるそうです。

どのような自転車のことかは明記してありませんでしたが。

No.3 回答者： noname#10642 回答日時： 2005/04/12 23:07

ちと古い資料ですが、Fausto COPPIのKSC PLANE PROSPEC(2002年)は体重制限80kgです。

フレーム＋フォークで31万円の高級ロードバイクフレームです。

No.4 回答者： tt556 回答日時： 2005/04/13 00:27

自転車は８５Kgを最大値として設計されているとメーカーの人から聞いたことがあります。

ただその表示が差別的な表記になるのが問題で、あからさまにしていないとのことでした。
そして問題は体重だけでなく、そのパワーと重さで、パワーライド系のライダーであればその想定の体重以下であっても自転車の傷みははやいでしょう。
素材（クロモリ、アルミ、カーボン・・・）や構造・溶接はその（体重）の設定にそって作られるので　強度の差は、その自転車の使用目的　ロードレーサー　MTB　ツーリング　仕事での実用性　それにより変化するきがします。

No.5 回答者： kaerukyubin 回答日時： 2005/04/13 08:34

自転車には乗員体重の制限はあります。

やはり素材によって強度が変わってきます。65ｋｇ～85ｋｇくらいが一般的です。著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、消耗度合や劣化度合が大きくなり、品質保証が受けられないことが取り扱い説明書に明記してあります。

No.6 回答者： tennsinogorigori 回答日時： 2005/04/14 05:31

余談ですが！

あの相撲取りの小錦関が専用に使用するためのハンドメイド自転車はタイヤがリヤカー用を使用した特注品で、小錦本人がちゃんと乗っていました。

No.7 ベストアンサー 回答者： digital123 回答日時： 2005/04/14 06:11

むむむ、Ｓ－ＷＯＲＫＳさん、Ｍ２とは渋いネーミング。

スペシャライズドのカタログでは、
ＭＴＢのサスペンションのエア調整で、
Ｓ－ＷＯＲＫＳ、エピックシリーズが、１３４キロまでのエア調整、他が１２０キロまで、そんなに重くても大丈夫？って位の体重まで記載されてますね。

サスペンションホークは海外物は重めの設定で、
テックインのサスペンションは６５キロ前後の設定で、個人の乗り方で調整してくれると、余談か。

ロードではインターマックスの自転車が
この自転車は８５キロ以下で無いと本来の性能が発揮されません、それ以上かパワーライディング・・・。
と親切に記載されてますね。
ロードの軽量モデルはやはりそれくらいのウエイトの制限はあると思います。記載されてない物でも、やはり耐久性は体重、乗り方によって短くなると思いますが。

クロモリの場合、ラグか、ラグレスかでの強度の違いは無いと効いた事がありますが。

ホイールの場合、シマノのＲ５３０を購入の際にシマノのお客様相談・・に電話したところ、８０キロでも問題ないと、しかし、耐久性は落ちるだろうと。いってました。

素材の違いよりも、軽量かどうかが違いだと思います。

この回答へのお礼

回答をいただきました皆様、どうもありがとうございました。
皆様の回答で疑問が解けすっきりしました。
どうやら自転車の乗車人員の体重制限が一般成人男性並の体重のようですね。
あとはライディングスタイルも関係するようですね。
友人にも話してみます。
ありがとうございました。

お礼日時：2005/04/14 22:17