亀の井バスは他の九州のバス会社で言うと西鉄バスのような連接バスを導入する需要はありますよね？ 九州で

亀の井バスは他の九州のバス会社で言うと西鉄バスのような連接バスを導入する需要はありますよね？
九州であんなに多いのは見た事がありません。

別府⇔由布院とかはすし詰めになるくらい多いです。

西鉄バスでもライブや試合以外では経験しません。

なぜ九州は西鉄バス以外は連接バスの導入がないのですか？

No.2 ベストアンサー 回答者： ultraCS 回答日時： 2022/12/19 14:34

連接バスが導入できるためには、道が広い、急曲線、急勾配が無い。

バス停に長い切込みが作れるなどの条件があり、バスセンターの構造も見直す必要があります。
これだけの投資をしても割が会う路線って、そうはないですよ。西鉄に次ぐ利用者の神奈中ででもツインライナーが入っているのはごく一部です。

No.1 回答者： OnneName 回答日時： 2022/12/19 13:31

>需要はありますよね？

ありません。

>なぜ九州は西鉄バス以外は連接バスの導入がないのですか？
需要が無い。
車両制限令の規格外の特任車両なので道路状況で許可が出ない。

たまたま混んでいるバスに乗ったことを馬○の一つ覚え(or猿のセ□ズリ)のように繰り返すのはみっともないですね。