ラジエター液漏れ

こんにちは
理屈に合わない故障で困っています。
日産のスポーツタイプの車なんですが、
ラジエターの液漏れです。
不思議なのは、エンジン動作中におきるのではなく、
走行後、エンジンを止め２～３分すると、
ポタポタ（緑色の液体）と漏れが始まり、そして止まる。
漏れているのは、リザーバタンクがあるあたりです。
（この車の同タンクは見えない位置にあります）
エンジンが冷えて、リザーバタンクに液が戻り、
あふれている。。。。。？？
これでは、水の流れが逆ですよね。

ちなみに、５月にＬＬＣを取り替えましたが、
症状があらわれたのは、９月に入ってからです。
また、水温計、エンジンに異常はありません。
液量はまだ（？）、正常値（ちょっと多い）です。

No.1 ベストアンサー 回答者： last_time 回答日時： 2001/09/18 12:58

　こんにちは、いろいろと考えられるので、予想される個所を列挙します。

　１つは、ラジエター～リザーバ間のホースが破けていませんか？特にリザーバ側が。リザーバーに液が入るのは、暖気終了後の水の熱膨張で溢れた時と、エンジン停止後のウォーターポンプの圧の逆流に発生します。
　以外とラジエターとリザーブ間のホースが繋がっていないかもしれないですよ。
　走行中は気づかないでしょうし、実際エンジン停止後ラジエタの内圧が上昇して溢れたクーラントが漏れているのではないですか。

　あと、関係ないですが、ラジエターキャップのバネ圧も確認しといたほうがいいですよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

なぜか、発生しなくなりました。
同車に乗ってる人からの情報で、ラジエターキャップを
変えて治った事例があるそうです。
この機会に新品を購入する予定

お礼日時：2001/09/21 09:20

No.3 回答者： keibow 回答日時： 2001/09/19 19:37

走行している状態で、水温が厳しいのかも知れませんね。

動作中のエンジンの温度は、全ての部分で水温以下と云う訳ではなく、部位によって水温よりも高温になっています。
この状態でエンジンを停止すると、高温部の熱が循環していない冷却水に移って、水温が上昇するんです。
私のエボ５も街乗りで水温計の表示は８５℃位ですが、停止すると１００℃位まで上がっちゃいますよ。
社外品の正確な水温計を装着して、水温が何処まで上がっているのかを、チェックされた方が宜しいのではないでしょうか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

エンジン停止後の水温は気にしていませんでた。
早速、実験しましたが異常なしです。
とりあえず、治っちゃたんで様子をみるつもりです。

お礼日時：2001/09/21 09:38

No.2 回答者： ducati 回答日時： 2001/09/18 23:35

下の回答の方が言われてる箇所を確認。

他にはサーモ、ポンプ不良、ラジエーター自体のつまり、ヒーターコア不良等水周りは色々調べることがあります。簡単なものから順に追っていくしかないです。
漏れているようならどっからもれているか、はっきりさせる必要がありますね。
自分で対応できなそうなら、素直にディーラーに持っていって見てもらいましょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

原因不明のまま、自然回復しました。

なんなんでしょうかね？

お礼日時：2001/09/21 09:33