No.2ベストアンサー
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こんばんは。
227系は直流電化専用の車両なので、小倉駅場内手前までしか行けません。
運用でいうと下関駅止まり。
521系なら確かに小倉駅でも、その先の鹿児島本線でも行けるのですが、
▪交流電化区間が小倉駅場内〜小倉駅構内とごく短い距離である事。
▪交流電化と直流電化を跨いで走行できる鉄道車両は、製造価格が高価である事。
ごく短い距離の為に高額な車両を使うのは、商業的に難しいです。
▪古い交直流電車を集めて使い倒す。
▪架線によらない車両(気動車や蓄電池方式車両など)
こういう車両になってしまいます。
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