No.2ベストアンサー
- 回答日時:
実際取り付けたことないですけど、大丈夫だと思います。
ただし作業スペースが狭いので場合によってはユニバーサルジョイントなど必要になるかもしれません。
必要最低限の工具としては、8・10・12mmのメガネ&スパナぐらいでしょうか。
注意点としては、新品ガスケットを使用する事、全体取り付け(位置決め)するまで仮止めとすること、フランジネジは4本均等に(徐々に)交互に締め付ける事(ラチェットなどで力いっぱい締めては駄目)、取り付け後も排気漏れないか確認する事ぐらいです。
あとバイクによってはクーラント(冷却水)抜いてラジエター取り外すなどなど(たぶんこの作業はないと思います)
作業完了したら達成感、自信つくと思いますし頑張って下さいな^-^ノ
No.3
- 回答日時:
マフラー交換というのがフルエキなのかスリップオンなのかで
変わると思いますが、スリップオンなら余裕だと思います。
マグナには乗っていないので細かい工具サイズの指定はわかりませんが、
レンチとヘキサゴン(俗に言う六角レンチ)の各サイズがあれば
行けると思います。
ただ、フルエキの場合だと後ろ側のエキパイがかなりやっかいな場所に
あったと思うので細かいところまで届くアタッチメント(名前失念・・・)が
必要になるかもしれませんねぇ・・・
で、その細かいとこまで届く用のアタッチメントは実際あんまり使わないし、
結構高いのでやってもらった方がよいかも・・・
とりあえずバルカンやらなんやらに比べたら難易度は高いと思いますよ。
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