VWゴルフ4の回転数

'99年式の中古ゴルフ4/ATに乗っています。買って2年目で来月車検です。
1年ほど前からギアがなかなかトップに入らなくて気になっています。
平らな道路で時速60キロでも3500回転だったりします。最近ガソリン代も高いので心配です。
乗り始めた当初は50キロ辺りでトップに入り1800～2000回転くらいだった記憶があり、エンジン音ももっと静かだったように思います。
今はトップに入った時で2100回転くらいで落ち着いています。みなさんのはどれくらいでしょうか？
以前ワーゲンの人に相談したら坂道をよく走っているとATの学習機能が働いてトップに入りにくくなると言われました。
一度学習したら自動的に元には戻らず、有料で元に戻してもらう必要があるとのことでした。
確かに山の温泉に行くこともあるのですが、最近はあまり行きません。
当方、車のメカのことには弱いのですが、こういう症状は気にする事でもないのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： santana-3 回答日時： 2006/11/14 18:05

ゴルフのＡＴの学習機能は、日本車では考えられない程の鈍感との評判があります。

日本車なら数秒から数分（アクションで異なる）で再学習する所を、一度パターンを学習するとなかなか変化しないし、場合によってはＣＰＵのリセットも必要な事があるとか。

この学習機能のプログラムをリセットする方法は、キーオフ状態でアセルぺダルをいっぱいに踏み、そのままキーオンで３秒以上待つ。
これでエンジン始動しなおせば、リセット完了のほずです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
早速教えていただいたリセット方法試してみました所、すっかり良くなりました。
今ちょっと走ってきましたがシフトアップがスムースで
50キロでトップにはいり、60キロで1800～1900回転で落ち着いています。
以前の状態に戻りました。ありがとうございました。
今後、変に学習してもまたリセットすればいい事がわかったのですごく気が楽です。
こんなことでいちいち技術料取られるのはばかばかしいですね。
ほんとうにありがとうございました。

お礼日時：2006/11/15 15:58

No.2 回答者： emc22005 回答日時： 2006/11/15 00:22

ゴルフIIIなので参考になんないかも知れませんが、ご了承下さい。

先日バッテリー交換をした後に街中を通常走行したら、
交換前とは違ったチェンジタイミングになっており、ちょっと焦りました。。数日間後には気にならなくなりましたが。ゴルフ４ではどうでしょうか？