No.2ベストアンサー
- 回答日時:
カローラを扱わないT社の営業です。
1.8と1.5もタイヤのサイズは同じ195.65R15ですが、エアロツアラーはスポーツ系なので、同サイズのタイヤでもスポーツ系のタイヤを採用しているかもしれません。そして1.8のエアロツアラーのみ標準でフロントとリヤにパフォーマンスダンパーを採用しているので、なお硬く感じるかもしれません。
個人的には排気量の差があるので1.5の方はタイヤの種類(1.8よりはコンフォート系)が違うと思います。確認はしてないので、カローラ店の営業に確認した方が良いと思います。
また根本的にワゴン車ですので、一般のセダンよりは多少固めです。
今回のセダンのアクシオよりは、若い人をターゲットにしているので、サスペンションのセッテングなどは、固めにしていると思います。
念の為、1.5のグレードの試乗車を用意してもらい、再度試乗された方が、いいと思います。ただ1.5のセダンを試乗し比較するのは止めた方がいいです。
No.3
- 回答日時:
トヨタのワゴンは基本として『バンタイプ』から派生していると聞いています。
そして昔からショックアブソーバーのレスポンスが弱いのでまったりとした乗り心地と記憶しています。
バンタイプは荷物を有る程度乗せると重心が下がり安定しますが、
その状態で荷物無しとすればスプリングを固めに設定した方が
運転しやすいと考えます。
No.1
- 回答日時:
1500より1800のほうが乗り心地は数段勝ります。
1800で違和感があるなら他の車を探したほうが無難です。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86% …
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