MT車を乗ると余裕がなくなります…

普段仕事でMT車の軽トラ（昭和時代のポンコツ）を乗るのですが、軽トラに乗ると「信号が変わるな」とか前の車に対して「そこで止まるなよ」とか思ってしまいます。しかもギアが入りずらく、交差点では毎回空ぶかしをしてしまいます。運転に自信がないのもありますが、1年前に免許をとり、それ以来MTには乗っていなくAT慣れをしているためか時々クラッチを忘れてしまいます。仕事でMTを乗られている方、どんなことに気をつけていますか？またMTに乗るといっぱいいっぱいになりませんか？

No.1 回答者： inaken11 回答日時： 2006/11/18 00:37

逆だなぁ・・・・

今日はセミオートマ（クラッチ操作不要）の大型トラックを運転したら、テンパッてしまいました。
加速中に次のシフトに設定しておかないと、もたつくのね・・・・

ということで、なれの問題だと思います。

No.2 回答者： noname#60563 回答日時： 2006/11/18 00:45

私の車も古い１８年物のＭＴですが、現在は仕事に乗ると言うこともないし通勤だけで走っています。

特に乗りにくいとも思いませんが乗られている車がギヤが入りにくいと言うことですが、ちゃんと整備した物でそうなら慣れの問題でしょう。

あるいはシンクロがへたっているのかも知れませんが、以前は人の車を修理などしていたので色々とトラブルの有る車の引き取りなどをしましたから、その為に気にならないかも知れないです。

慣れれば１１ｔのクラッチの切れない物でも、バイクのクラッチの切れない物でも乗れますよ（こつは有りますが）これは経験しています。

ＭＴに慣れないのであれば信号などの時に焦らないように自分のペースで走るようにしたらいかがですか・・・？

ＡＴばかり乗っていても止まるときにクラッチ忘れた事は記憶にないですが、用は慣れですから落ち着いて・・・

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。年代ものの軽トラで10何万キロの乗っていてそろそろ危ないって思ってますが慣れの問題でしょうね。

お礼日時：2006/11/19 17:35

No.3 回答者： k_gun 回答日時： 2006/11/18 01:46

私は今迄ず～っとＭＴでしたが、今年ＡＴ車になりました。

はっきり言ってＡＴは難しいです。
やはり慣れの問題ではないかと自分に言い聞かせています。

ただ、私は車をオモチャだと思っているので慣れるという事も「楽しい」と思えるのですが、車を移動の手段や道具だと思っている人は、感じ方が違うのかもしれませんね。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。人それぞれですよね、AT車は「クリープでぼけっとすると勝手に動いていて怖い」という人がいました。

お礼日時：2006/11/19 17:33

No.4 回答者： shoujin24t 回答日時： 2006/11/18 02:12

ペーパー３年の後、普段のＭＴ車を買って今、乗っています。

車に限らず、１つ１つ、覚えてフィーリングでできるようなっていくように取組むことが必要なのではないかと思います。
　「ＡＴ車で自分が運転がある程度できるんだ」では、「一から、ＭＴ車とこの相棒（車のこと）の癖を覚え、使いこなそう」と思って運転することが上達、慣れの近道だと思います。

＞「信号が変わるな」とか前の車に対して「そこで止まるなよ」とか思ってしまいます。
ＭＴ車なら、誰でも思うと思います。半クラッチは「クラッチディスクを摩耗させる行為」ですから、止まりたくありませんし、ギヤチェンジ（ダウン）するのが、面倒というか、できることならしたくないという時もありますしね。

ＭＴ車に慣れて、遠くを見るのと、自分のペースで車間距離をとって走ることが一番良いのではないかと思います。流れのスピードに乗っていれば、適度な車間距離を空けていても問題ないですし。
　まあ、地域の交通事情と交通秩序があるから、なんとも言えないですけどね。僕は、初心者のせいか、あんまり気にしていないですが。

参考になれば幸いです

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。そうですね。車の癖や特徴をつかんで操らないといけませんね。

お礼日時：2006/11/19 17:32

No.5 ベストアンサー 回答者： nekoppe 回答日時： 2006/11/18 09:07

信号の場面では、信号の切り替わり時期と停止車両台数と車種から速度と車間を調整し、変速なしか２速までの変速で済むよう心掛けています。

１速に落とす所を２速（２速の所３速でも同じ）にしている事は解っているので、青信号になって前車が発進したら、２速のままアクセルペダルはゆっくり踏み込んで緩い加速をします。前車は発進直後なので車間は縮まりますが、前車が加速すれば適度な車間に戻ります。

停止する時クラッチペダルを踏まないでエンジン停止になる事は普段ＡＴ車に乗っている人の殆どか経験する事です。気をつけているのは右左折時に変速操作をしない事です。右左折直前まで視界外にあった歩行者や自転車が出てきた時、シフトレバーとクラッチペダルとハンドルを同時に操作している状態だとブレーキが一瞬遅れる可能性があるからです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。自分の場合は、オーバートップまで入れることがないので交差点が青で通過できる場合は3に落として右左折しています。

お礼日時：2006/11/19 17:30

No.6 回答者： E-mi 回答日時： 2006/11/18 10:10

ＭＴに乗りたくて免許を取得し、何年かＭＴに乗っていました。

今はＭＴに乗ることはほとんどありません。
慣れだと思います。
いっぱいいっぱいになりません。ＭＴが普通で、ＡＴは余裕です。

ちなみに軽トラックは６６０ｃｃと言う排気量で荷物を運ばなければならず、ＡＴの設定があってもＭＴの新車が結構売れていると思います。
私も軽トラを買うならＭＴで買います。（ＡＴだと伝達ロスによるパワー不足があるので）
「次はＡＴ買うだろう」と思わない方が無難ですよ。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。そうですね、軽トラのMTって早いですよね。

お礼日時：2006/11/19 17:28

No.7 回答者： noname#63990 回答日時： 2006/11/18 12:56

最近は、MTはほとんど運転してないのですが・・・

慣れてないからだと思います。
慣れれば、そんなにいっぱいいっぱいというほどにはならないと思います。
でもATと比べちゃうと、操作が多いのは確かですね・・・
で、軽トラは、特に加速して普通に走るようにギア設定がされてないんじゃないかと思います。
ですから、そういう意味で難しい点も多少あるかもしれませんね・・・
それで、どうしたら、ということですけど・・・
・うまい人の車に乗せてもらう。
・自分の運転の仕方を見直してみる。
・急のつく運転やあわてて判断・操作しないように、前の車との距離（車間距離）を十分とって運転する。
・一つ一つの操作を丁寧に確実にやってみる。
こんなことをしてるうちに、少しづつ慣れてくるかもしれませんし、応用として、いろんな状況での加速・減速のときのギアの選択や、２速発進などにつながるのじゃないでしょうか・・？

この回答へのお礼

そうですね。慣れるしか他に方法はありませんよね。でも今は乗りはじめに比べて容量をつかんできています。

お礼日時：2006/11/19 17:27

No.8 回答者： tomo73 回答日時： 2006/11/18 17:37

免許を取って10年、毎日のようにAT車には乗っていましたが、ほとんどMT車に乗ったことは無く、たまにMTに乗るとエンストばかり、そんな私がはじめて買った新車がMT車でした。

買ったばかりは何度もエンストして車に乗るのが苦痛にもなりかけましたが、半月もすればそれもなくなりました。

3年たった今でもシフト操作は下手なほうですが、操作に余裕が無いということはほとんどありません。
AT車のほうが余裕があるのは間違いないです。旅行でATのレンタカーを借りたときは、慣れない道を走ることもあり、ATでよかったと感じます。

前走車に対しては、以前より車間距離をとるようになったと思いますし（そのためか隣車線からよく割り込まれます）、前が赤信号であれば、前走車よりも早く減速を始めることも結構あります。

私の場合、逆にAT車に乗ったときに、Ｄレンジのままパーキングブレーキかけて停車していたり、エンジン止めてしまったりというミスをやらかしてます。
あと、始動時にクラッチペダルを探したり（ウチのくるまはクラッチスタートシステムが付いているのでクラッチを踏まないとクランキング出来ない）。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。自分も時々ATで駐車場にバック出てなぜかPにして「あれ？」ってなったことが多々あります。やはりなれでしょうね。

お礼日時：2006/11/19 17:25