No.3ベストアンサー
- 回答日時:
まず、「車検」に関してはNo.1の方の通り、遊びが無くて、最低地上高を確保していれば、ほとんど合格できるでしょう。
しかし、「合法」か「違法」かということであれば、これは明らかに「違法」です。
道路運送車両法、保安基準第14条と検査実施要領4-10より、緩衝装置の判定基準には、
・切断等によりばねの一部又は全部を除去する改造を行っていないこと
と明記されています。
また、バネの一部をコンプレッサのようなもので縮めて、車高を下げているのも
・ばねの機能を損なうおそれのある締付具を有する改造をおこなっていないこと
・ばねの取り付け方法がその機能を損なうおそれがある改造をおこなっていないこと
となっていますので、やはり違法になります。
車検とは、所詮決められた箇所の目視とテスターでの測定による検査です。
実際に車には、さまざまな規制がありますので、事故等があって調査が入ったときには、著しく不利な立場に陥る恐れが有ります。
No.7
- 回答日時:
>>サスカットではなく、スプリングカットと訂正したことで、1143様より更に有意義なご回答をいただけることを期待しております。
ドリ系のメカにうとめの方々が”サスカット”と言っていて、ついにこいつらアームでもちょん切る気にでもなったのかと思った覚えが有ったので突っ込んでみました。
スプリングをカットする事自体は違法ではありませんが、サスが伸びた時にスプリングが遊ぶと、お皿から外れる可能性が有り危険との事で、整備不良と判断されます。
現実には、整備不良以前に、荷重変動に敏感な、かなりトリッキーなハンドリングにしかならないので大変危険です。
No.6
- 回答日時:
ノーマルバネを切断したら、おそらくショックとの関係で、バネが遊んでしまうので、車検に通らないでしょう。
車を浮かせた状態で、バネが遊んでしまっては、地上最低高を維持した状態でも、車検に落ちてしまいます。ただ、車種によっては2巻までカットしても大丈夫なサスが、この世に一種類だけ存在します。「ZOOM」の、「ダウンフォースC」という商品です。2巻までカットしても、バネの遊びが出ないようになっています。詳しくは、下記ウェブサイトで。これなら車検も大丈夫です。
よって、一概に「サスカット=車検不可」というわけでもなさそうです。
参考URL:http://www.zoom-bane.jp/lineup/h-downforce_c.html
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