しつも楽しく拝読しています。
トヨタのRav4という自動車を購入しました。
初めての自動車になります。
しかし運転がなかなかうまくいかず、思い切って
ハードの充実を考えています。
後方の確認にはリアカメラを導入する予定です。
ご相談したいのは、右前の前方と右後方です(ち
ょうど後部左座席(運転席と体格にある座席)の
外側くらい)。
右前の前方は、いつも死角になります。ほとんど
感でこなしている日々で、いつぶつけてもおかし
くありません。
また自分で深刻だなと思うのは、右後方、特に左
後部座席のすぐ横あたりです。ここは、サイドミ
ラーからも一瞬、死角になる部分で、現実の視覚
で視認しても、前座席と後部座席をしきるドアー
の隔壁で、見えなくなってしまいます。
車線変更する際に、この部分に自動車がひそんで
おり、見落としてしまい、肝を冷やしたことが、
すでに何度かありました。
この視覚をカバーできる案がありましたら、教え
てください。特にミラーでなんとかできると、
改造しなくてよいのでありがたいです。
よろしくお願い申し上げます。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんちは。
>>右前の前方は、いつも死角になります。ほとんど
>>感でこなしている日々で、いつぶつけてもおかし
>>くありません。
え~。自動車には、「必ず」死角があります。仕方の無いことです。
(多分、「死角は必ずあります。だから気をつけてね。」って感じのことを自動車学校で習ったかと。
簡単に言うと、
自分の車の感覚ぐらい覚えなさい(汗
ですかね。
いつぶつけてもおかしくありません。
じゃ困ります。
ぶつけないように、車の間隔を覚えましょう。
(急に人が飛び出してきて。。。とかの事はおいといて、普通に右左折したり、バックしたりする際の、「車体の間隔」に関して。
じゃなきゃ、住宅街の交差点なんか、ブロック塀にぶつかりそうで曲がれませんがな。
自分が運転席に座っている時、この位置に壁が見えれば、車の前方と壁の距離がこのくらい。
自分が運転席に座っている時、左側のこの位置に人が見えれば、大体このぐらいの距離、位置。
だとかなんだとかいろいろ。。。
(左前方に関しては、2番さんが言っているように、ポールがあるので、非常に有効かとは思います。運転席から、そのポールが見える場所が、車の左前ギリギリなわけですし。
。。。それを出来る限りカバーしたい!とか言ってたら、ホント、車のまわりミラーだらけになっちゃいますよ?(汗
そもそも、ミラーだけでカバーできるかどうか不明ですが。。。
>>車線変更する際に、この部分に自動車がひそんでおり、見落としてしまい、肝を冷やしたことが、すでに何度かありました。
もうちっと余裕を持った運転をしましょう。
車線変更の前から、左側(もしくは右側)にどういう車がいて、その前後の車はあるか無いか確認。
車線変更できそうなら、方向指示機。
でもって、さらに確認して、実際に本当に入れそうなら入る。
>>ただ物理的に確認したいとも考えています。
最終的に、「目視確認」が基本のはずですし。。。物理的な確認では?と思いますが。
この回答への補足
どうもレスありがとうございます。
目視確認が原則であることは、理解しています。
しかし事故を起こしてからでは遅いので、なにか
抜本的(?)な対策はないものかと思いご相談
してみました。
(ちなみに交通機関が自動車しかないところなので
自動車に乗らせないという提案は無理です。)
No.5
- 回答日時:
ミラーに頼らなくても車両感覚はつかんだほうがいいです。
それも無理な方は車にセンサーをつけて障害物を検知する方法もあります。
http://www.dworks.jp/sm5888/sm5888.htm
何をしても万全と言うことはありませんから普段の運転が大切です。
No.2
- 回答日時:
初めてのクルマ、楽しいですね☆
左前方に関しては、マーカーポールというのがあります。値段は3000円~1万円くらいです。カー用品店に行くと両面テープで貼り付けるヤツがたくさんありますが、バンパーやヘッダライトにかませるヤツのほうが長持ちします。
後方に関してはバックカメラを取り付けるということですので、それで十分カバーできるはずです。
バックカメラ+バックミラーで、十分カバーできます。
マーカーポールみたいなのはあまり立てませんので、それでなれるよう努力しましょう。
できれば誰かに四隅に立ってもらい、「実際に見る」「ルームミラーで見る」「バックミラーで見る」なんてこともやってみて、感覚を取り入れてください。
左後ろが見えないということですが、それはどのクルマも同じです。それは当たり前のことなので、運転するときはその部分十分気をつけてください。
RAV4は運転席が高いので、普通のセダンよりも座席が高く運転しやすいと思います。その分、低いところが死角になりがちです。信号待ちや交差点などで発信するとき、左側に自転車やバイクが来てないか「巻き込み」に十分注意されてください。
とにかく、ミラーつけまくりでカバーできることなんてありません。車の死角を十分に理解し、それをカバーする注意力が車の運転には必要です。まあ、慣れればそんなに難しいことではありませんので。
No.1
- 回答日時:
>車線変更する際に、この部分に自動車がひそんでおり
って車線変更する際に確認してと言う事でしょうか?
私が車線変更する際に行なっている方法としては、変更したいポイントの
かなり手前から他の車線の状況を見ておくという物です。
例えば自車より後ろの車が追い上げてくるのか、自車の方が加速しているとかで、
変更したい車線の車間距離を把握しておく方法を取っています。
仮に私が質問者さんの方法でミラーをつけたとしても、車線変更時に全てを確認して
動作に移る余裕は、低速時でなければ無理だなぁ~と自信はありません。
余談でした。
この回答への補足
レス、ありがとうございます。
ご指示ありがとうございます。
ただ物理的に確認したいとも考えています。
よろしくお願い申し上げます。
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