A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
ラングラーにも種類やグレードが沢山あるので、判りませんが、友人の2002モデルの「スポーツ」に乗った感想
車幅があるわりに車内は狭い(フェンダーがデカイだけ、室内寸法はジムニーやランクル70並み)
AT車で3速車を選択すると燃費で泣く事になる。
再低地上高は意外と低く、国産SUV並みなのでクロカンには向かない。
ソフトトップ(幌)は非常に取り外しが面倒。
当然だけれどもリアウインドウ等の扱いに気を使う。
サスは一応コイルだけれどもリジットなので乗り心地はそれなり。
リアブレーキはドラム。
確かエアコンはマニュアル
パワーウインドウ、集中ドアロック、UVカットガラスも無かったと思う。
でも、
直6気筒OHVとは思えないエンジンフィール。
異様に取り回しが楽。
足が長い。
意地でも「JEEP」(と言っても本家JEEPはとっくの昔に無くなってるんで、デザインとブランドだけだけど)が欲しいなら他には無い車種なので「買い」だと思う。
快適さや走り(ONもOFFも)を求めるなら国産車の方が数段上。
外車でクロカンを目指すなら「ランドローバー」の「ディフェンダー」の方が良く走るかも?
No.1
- 回答日時:
とにかくJEEP!、古き良きアメリカン。
第二次世界大戦の時の思想そのまま。
(理想のアプローチアングル、最強の踏破性、廃道でがんばれ、博物館に置いてある貴重品が販売・三菱無き後いつまで買える?)
ラットパトロールが可能、ワイルド、かっこいい、グレート、大藪春彦?の世界(川、谷、崖、渓谷 何処でも行く?)。
燃費が悪い、乗り心地悪い、雨ぬれる、日照り熱い、寒い、音うるさい、他車のガス煙い、スピード出ない、普通の女に不評。
1度は乗ってみる物、TOPの無いJeep。
参考URL:http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …
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