No.1ベストアンサー
- 回答日時:
>しょせん原付、とばかりに故障したら修理もせずに乗り捨てる人もいるようです
そうでしょうか?安くはありませんが…。新品で買ったら十数万円はしますが?
>そんなに儲かる商売なのかな?と不思議に思います。
日本で売るのではないんです。日本国内では商売になりません。東南アジアとかに、クズ鉄で輸出して、ちょっと修理すれば元通りってことで、アメリカの日本ブランドというのは世界的なものがあるようで、かなりの人気だそうです。
クズ鉄で輸出すればほとんど関税もかからなし、数百円で輸出されてるみたいです。ところが向こうに行けば日本円で数万円で取引されるみたいです。
こんなボロイ商売、いまの日本にないですよね。
ただし、ばれるとやばいのでおおぴらに出来ないだけです。ま、一応法律は守っていますし…。
No.2
- 回答日時:
>ボロ、不動車でもOK
ボロでも実動車に限り
ボロ・不動でも人気があり中古市場に出回っているバイクで部品取りに有効に使えるバイクです。
買取価格は二束三文または0円です。
過去にボロの不動を引き取ってくれと言ったら「金が必要だ」と言われました(笑)
その業界の知人曰く、修理技術さえあれば、特別儲かる商売ではないけれど、ある程度は利益を得られる。そんな商売です。
ちなみに、お得意様はヤフオク落札だそうです
No.3
- 回答日時:
回答も出揃っていますので私が業者から直接聞いた話を乗せさせていただきます。
日本のバイクは東南アジアではとっても人気が高くその中でもホンダ車は特に高値(倍以上)で取引されているとの事でした。(ホンダの中でもスーパーカブは特に高いそうです)
また、輸出入関税の関係、壊れている(エンジンのかからない)物がくず鉄または、部品の名目で行なわれているそうです。完成品(完動品)だと、相手国の関税(輸入税)がものすごく高いそうです。
No.5
- 回答日時:
ご質問の内容とは少しずれてしまいますが・・・
ウチにもよく回収車が来るので先日納屋で15年ほど眠っていたスクーター(DJ☆1初期型)を引き取ってもらいました。無料で引き取るってマイクで言ってたのに、いざ頼んでみたら2,000円かかるといわれました。微妙な値段でしたが、邪魔なので引き取ってもらいましたよ。
業者の方に聞くと、やはり東南アジアに輸出するそうです。向こうではカウルだのカバーだの邪魔なモノは全部取っ払って乗るそうです。
因みにメットインのスクーターでしたらタダで引き取ると言ってましたよ。
この回答へのお礼
お礼日時:2003/05/27 00:36
ご回答ありがとうございます。やはり業者さんは足元を
見て商売するようですね。日本ではボロとされるようなバイクでも、東南アジアではあこがれのメイドインジャパン
なのでしょう。しかし最近の原付はゴテゴテしたデザイン
で、一昔前のデザインの方がいいと思うのは私だけでしょうか?
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