旧型ハリアーに乗っています。ディーラー車検にだしましたが、3年前に交換

Question

旧型ハリアーに乗っています。ディーラー車検にだしましたが、3年前に交換したバッテリーが交換されて帰ってきました。寿命が3年くらいなので、交換を勧められ、バッテリーの数値が悪ければ、交換してくれと言いましたが、明細の数値を見ると基準の9.5vを上回る9.95vで良好となっていました。この場合、クレームした方がいいのでしょうか？
それとも数値に問題がなくても3年たてば変えるのが常識なのでしょうか？ バッテリーの価格も諭吉3枚弱と馬鹿にならない値段です。

te31102000 · Accepted Answer

私も３年車検のときに、バッテリーは電圧が下がってますから、いずれ交換が必要と言われました。
このくらいの対応が普通だと思います。

結局、その後半年で交換でしたが、カー用品店で交換しました。

バッテリーの寿命は物にもよりますが、メーカー保証も２年か３年ですね。
私の場合で２年保証商品で２年前後でセルが廻らなくなります。
ダイナモなど他の部品への影響を考えれば、早めの交換が必要です。

よって、３年はかなり劣化していたのでは？
３万円は高いですよ。市場なら半分くらいじゃないでしょうか？
でも、今更クレーム言いにくいですよね。

noname#115824 · Answer

３年経過していたら、数値がGOOでも、ある日突然、前触れも無くOUTがバッテリーなんです。
感謝こそすれクレームだなんて、あんた、相当の機械音痴ね。
だったらデーラーにすべてお任せです。
メンテに強くなったらクレームをどうぞ。

santana-3 · Answer

まず、「明細の数値を見ると基準の9.5vを上回る9.95vで良好となっていました」のに、なぜ交換したのか聞きましょう。
交換した理由は交換したディーラーしか知りません。

もし交換する意思が多少なりともあったのなら、バッテリーの値段を事前に聞く事ぐらいは出来るでしょう。予想外に高ければカー用品店等、購入先は色々とあるものですからね。

1143 · Answer

私がお付き合いしているデイラーの場合は「バッテリーが寿命の様ですが、うちで換えると割高なんで、安いところで購入してください」と言われます。

きっとサービスの売り上げが足りなかったのでしょうね。

nanakei · Answer

他の回答者さんがおっしゃるように
3年ものバッテリーは3年前ぐらいでかえておかないと
突然のストップにみまわれますよ。
バッテリーぐらいならディーラーでなくても
バックスでやすくすませてはいかがでしょう。

oska · Answer

＞3年前に交換したバッテリーが交換されて帰ってきました。

バッテリー寿命は、３年以上あります。
まぁ、スタンド・カー用品店・ディーラーなどの営業トークでは「３年が寿命で、以降は突然死にます」。
今回の対応も、営業マニュアル通りの作業です。

＞明細の数値を見ると基準の9.5vを上回る9.95vで良好となっていました。この場合、クレームした方がいいのでしょうか？

クレームは、無理ですね。
ご存知のように、バッテリーは１２Ｖです。
が、１２Ｖ丁度では「セルモーターは、カチカチと音がする程度で回らない」のです。
ですから９．５Ｖだろうが９．９５Ｖだろうが「測定数値は悪い」のです。
「数値が悪いので、依頼の通り交換した」と回答されれば、何も出来ません。

＞数値に問題がなくても3年たてば変えるのが常識なのでしょうか？

先に書いたように、３年という根拠はありません。
バッテリーの使用状況・環境で異なります。
バッテリーは、外気温２５度で１００％の性能を発揮しますが、１度温度が変化すれば１％性能が低下します。
新品バッテリーでも、気温が５度だと既に８０％の性能しか発揮出来ません。
（早朝・深夜で、ヘッドライトが暗い原因）
また、バッテリーは常時充電しないと、バッテリー内に硫酸鉛が付着し、バッテリー内の電気の流れを遮断します。
（発電機などからの充電時、付着した硫酸鉛はバッテリー液に化学変化で溶けて無くなります）
（パルス波などで、強制的に硫酸鉛を除去したのが再生バッテリーです）
つまり、定期的に充電（走行）する自動車と、月に数回乗る自動車のバッテリー寿命は異なります。

一ヶ月前に交換したばかりでも「比重が下がってます。そろそろ交換した方が良いですね」
某大手カー用品店ピット担当者の言葉です。^^;
質問者さまの場合、９．５Ｖから９．９５Ｖですから「充電器で充電すれば、問題ない」状況でしようね。
車検の時に、「バッテリーは、後で交換しますから交換しなくて良いです」と一言必要でした。

tana2010 · Answer

バッテリーを3年も放置するのは問題です。
それが「問題だ」と分からないのでしたら、専門家に任せるべきでしょう。

理由は、一つには、バッテリーメーカーの保証期間。
3年を超えて保証のあるバッテリーは、滅多にありません。あっても高額です。
参照URL: http://panasonic.jp/car/battery/lineup/index.html

もう一つには、バッテリーが寿命に達したときに起こる問題。
この場合、エンジンの火花が全く飛ばないことになり、自走不能に陥ります。
それに伴う色々な問題を考えてみましょう。

3年で交換してくれたのは、むしろ、そういう知識を持たない貴方への親切心です。
感謝することこそあれ、恨むのは筋違いでしょう。
高いと思うなら、それは授業料でしょう。

BP9outback · Answer

ディーラーも　客を見て　判断したのだと　思います。
車に詳しく　この程度なら　大丈夫と判断できるユーザー　出先でのトラブルでも　自身で動き対応対処できる客なら　無理に交換もしないでしょう。

点検・車検整備後まもなく　バッテリーがあがってしまうような事が起きた場合　点検整備に出したのに
何で？と　クレーム付けるのが　素人　バッテリー新品１カ月ならクレームもあり得ますが
数年使用では、クレームにはならないので　安全を買ってもらう意味で　ディーラーは　新品バッテリー交換となるのでしょう
基準値以上でも何時　基準値を下回っても良い状況なので　ここは　交換で正解　但し　価格的には
大型カー用品店なら　２／３　　通販・オークションなら　ディーラー価格の　半分以下で購入出来ました！！
タイヤ・バッテリーは　利幅が大きいので　ディーラーで購入しない事（対して良いバッテリーでもない）　専門店通販やオークションで　高性能バッテリーを　余裕で購入できます

旧型ハリアーに乗っています。ディーラー車検にだしましたが、3年前に交換

３年経過していたら、数値がGOOでも、ある日突然、前触れも無くOUTがバッテリーなんです。

まず、「明細の数値を見ると基準の9.5vを上回る9.95vで良好となっていました」のに、なぜ交換したのか聞きましょう。

私がお付き合いしているデイラーの場合は「バッテリーが寿命の様ですが、うちで換えると割高なんで、安いところで購入してください」と言われます。

他の回答者さんがおっしゃるように

＞3年前に交換したバッテリーが交換されて帰ってきました。

バッテリーを3年も放置するのは問題です。

ディーラーも 客を見て 判断したのだと 思います。

私も３年車検のときに、バッテリーは電圧が下がってますから、いずれ交換が必要と言われました。

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