No.1
- 回答日時:
はい、ご愁傷様です。
アルミ・・・ 純正でBBSの鍛造なので
ダウンサス・・・ 車高短に改造しても、乗心地も、走行性能も悪くなるだけなので
マフラー・・・ 純正でチタンマフラーなので
レカロシート・・・ 純正でSP-Xが付いているので
エアロ・・・ アフターパーツは、”エアロ”とは名ばかりで、只の飾りですよね
塗装コーティング処理・・・どーでもいいです
ホーンやクリアテール等の小物・・・馬鹿っぽいので、変えないほうがいいですよ
チューニングとか、ドレスアップとか言いながら、車を壊しているだけってのが多いですね。
100万円は、Sタイヤと、プレーキパッドと、オイルと、ガソリン代に使いますわ。
No.4
- 回答日時:
とりあえず、これと同じ仕様(L250)に全てをとっかえます。
ステアリング、レカロ、シフトノブ、アルミだけは替えてあるのでそれ以外を。
100万で足りる…かな?
http://www.halfway.co.jp/mira/siyou.html
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
初めまして。
100万では足りないです。。。
外装はアルミとダウンサスだけで十分ですが、内装と音響にかけたい
です。
200万は欲しい所です。足りないなぁ(笑
実際やったのは、純正アルミから外品アルミ、ダウンサス、マフラー、
妥協したつもりが逆に値段の上がった(笑)ナビ、スピーカー、ウーハー、
アンプ、デッドニング(天井含)、内装張替え、フェーエルリッド
デザイン入れ、フォグHID、ワンオフセンターコンソール等。。。
150万は軽くかかってます(笑
まだこれから、テールレンズ、ドアミラーカバー交換、ボルトメーター
取り付けが決定してるので、いくらあっても足りません。。。
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