HONDA TODAY プラグホールの場所

原付HONDAトゥデイ乗りで、エンジン等内部の知識が皆無です。

最近少し調子が悪く、これからも乗るつもりの愛車ですので自分の力で出来たらいいなと思い、メンテナンスを兼ねていろいろ清掃、交換をしようと思うのですが、エンジンコンディショナーを注入するためのプラグホールの場所がわかりません。
ちなみに今は、メットインボックスを外すことができ、プラグとプラグキャップの場所は分かりました。

無知な自分に力を貸していただける方、何卒よろしくお願いします。

質問者からの補足コメント

• fxq11011さん回答ありがとうございます。
  それではプラグを外した場所にエンジンコンディショナーを注入すれば燃焼室へ薬剤が届くという理解で良いのでしょうか？
  
  また、さきほど試したのですが、キャップは根元をつかみ容易に外せたのですが、プラグはうまく外せる工具が無く、外すのが厳しそうです。
  他に燃焼室へ届く穴などはないでしょうか？

    補足日時：2015/05/13 18:15

No.5 ベストアンサー 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2015/05/14 12:31

＞プラグを外した場所にエンジンコンディショナーを注入

これはメーカーが推奨しない手法なので、リスクも
考えた上で自己責任でどうぞ。
本来は、エアクリーナー外してスロットルバルブにも
掛けないようにすべきケミカルです。
バルブのカーボン噛みなら、こちらでいいですよ。
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommen …

その他ならどう調子が悪いかによって違います。
全く素人で、プラグ交換に関してもう少し知識と
リスクをしっかり把握せずにするとトラブルの元です。
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/expert/ …
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs …

多いのは異物落下と締め過ぎ、ねじ山潰しによるトラブルです。
サイズ、新品と再使用では締め込む力、回転量が違いますが
これを知っている初心者はほぼいないです。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs …

プラグもいろいろなサイズがあるので、プラグレンチも
同じだけ種類があります。TODAYは標準で2種類あります。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/index.html
トゥデイ（Ｎｏ．１３６９９２６～）（'０４．２～） AF61/67 CR7HSA-9
トゥデイ（～Ｎｏ．１３６９９２５）（'０２．８～'０４．２） AF61 CR7HSA

どっちですか？車体番号や現物で確認してください。
Cタイプなんで16ｍｍのプラグレンチが必要です。
車載工具がないようなので、この際カブの中古を買っては？
（カブもCタイプでプラグレンチが流用でき、他の工具もあるといい）
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14 …
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1 …

もうひとつアドバイスするとしたら、プラグ交換して
調子良くなったら、エンジンコンディショナーは不要です。
ついでにオイル交換にも挑戦してみましょう。

http://www.motosports.co.jp/scoil.htm
https://www.youtube.com/watch?v=fwRRCQj9-Vs

No.4 回答者： ふーさん 回答日時： 2015/05/13 21:48

＞他に燃焼室へ届く穴などはないでしょうか？

通常の整備方法で届く穴はありません

プラグを外すには専用のレンチが必要です、工具だけで３０００円、その工具を回す工具が３０００円

そして、エンジンコンディショナーを入れてもエンジンは良くなりません

No.3 回答者： yucco_chan 回答日時： 2015/05/13 20:51

>プラグはうまく外せる工具が無く、外すのが厳しそうです。

http://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=%E3% …

さほど高くはないので、これを機に購入されても良いかも。
サイズが複数ありますので、Todayのプラグに合うサイズのものを購入してください。

>プラグを外した場所にエンジンコンディショナーを注入すれば燃焼室へ薬剤が届くという理解で良いのでしょうか？

http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=40
通常は、燃焼室に直接入れません。
エンジンをかけた状態で、キャブレター又はスロットルボディーから噴霧します。

No.2 回答者： hadronia 回答日時： 2015/05/13 20:48

＞プラグはうまく外せる工具が無く、外すのが厳しそうです。

プラグはプラグレンチで外します。
車載工具に入って無ければ買うしかありません。
ディープソケットでもイケるかもしれませんがスクーターだと厳しいと思われます。

そもそもプラグホールからエンコン入れるのはイレギュラーな方法です。
プラグを外したままだと噴きだすだろうしハメてるとエンジン壊す可能性があります。

普通はエアクリボックスの蓋を外してエンジンかけながらエンコンを吸い込ませる方法を取ると思います。

No.1 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/05/13 17:51

プラグ＝プラグ、ホール＝穴。

＞プラグとプラグキャップの場所は分かりました
プラグを外せば、あとは穴ですね。
＞無知な自分に
とんでもない、無理解なだけです、プラグホールって知識はあります。