明日、朝8時代もしくは9時代のmaxときに上野から乗る予定です。
この時期の越後湯沢方面はスキーシーズンで混んでいるかと思うのですが、上野駅から自由席で座れる確率はどれくらいでしょうか。30分前くらいにホームに到着だと座れなそうですか?
また、えきねっとで自由席券を予約して、既に受け取ってしまいました。
あまりに混雑しているようでしたらグリーン券も検討しているのですが、ホームにいってみて混雑度合いを確認してからグリーン券に変更するためには、みどりの窓口に行けば良いのでしょうか?
新幹線に不慣れな物で初歩的な質問だったら申し訳ございません。
よろしくお願いします。
No.1
- 回答日時:
乗車してからでも、車掌に申し出て普通車の指定席やグリーン車への変更(1回限り)は可能です。
ただし、あくまで空席が有っての話。
まぁ、30分も待つなら、その時間で東京まで先回りする方が賢明だと思うけど・・・
ありがとうございました。確かにそれだけ待つなら東京駅に行ったほうが良かったですね。でも荷物が多く確実に座りたかったのでグリーン車にしました。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
絶対に窓際とか3人並んで…とかでなければ、何とか座れる筈
早めに行った方がいいのは確かだけど、少しだけ注意なのは
新幹線ホームが地下深いので、乗換時間に少し余裕が欲しい所
http://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/22528.html
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.h …
座れる理由は、ガーラ湯沢に「Maxとき」は行かないため。
http://ekikara.jp/newdata/line/1301021/down1_2_s …
ガーラ湯沢は、そもそも上越新幹線の経路上にはないので、
(越後湯沢駅から分岐する上越新幹線の支線)
http://www.galaresort.jp/winter/access/accessmap …
ガーラ行きの指定取れなかったとか乗り遅れ客も居るだろうけど
どこまで乗るか知らないけど、1階席 狙いの方が空いてる筈
(新潟まで行くなら前後の停車駅少ないの狙うのが定石)
また、Max(2階建車)の自由席は「3+3列」で座席数が多い
他の新幹線は「3+2」なので、このアドバンテージも有る。
http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e4.html
確実に座りたいなら、事前に変更しておくべきだけのこと
指定・グリーンの空席照会だけなら↓で確認可能
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy …
指定・グリーン共 混雑確定だけど、自由席はその時まで判らない
あと、高崎以南までなら、本数は少ないけど北陸新幹線も
停まる列車が有るので、そっち狙えばいいのでは?
http://ekikara.jp/newdata/line/1301031/down1_2_s …
(※「えきねっとトクだ値」などの指定列車の場合は除く)
若しくは、新幹線でなく高崎線の特急や快速なども
http://ekikara.jp/newdata/line/1301201/down1_2_s …
>えきねっとで自由席券を予約し既に受け取ってしまいました。
>ホームにいってみて混雑度合いを確認してからグリーン券
https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/henko …
9時台は列車少ないし、最初にも書いたけどホームは地下深い
わざわざ往復する位なら、最初から東京駅の切符に変更すべき
(東京駅までは「上野東京ライン」が停車駅少なく最速)
http://i.imgsafe.org/45db995.png
上野8:30、10:22発で構わないなら、9時台の8両編成でなく
16両編成なので、自由席もそのまま倍になるので安心確実
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301021/60301.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301021/44852.htm
ありがとうございました。
たくさん参考URLまで貼って頂き助かりました。
特に乗り場が深い場所にあること、そこからみどりの窓口まで遠いことの情報が役に立ちました。同行者と相談して、最初からグリーン車にしました。
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