【高級外車4台を社用車に！問題は？】

Question

私たちの会社は親族3人が役員のファミリー会社です。
（従業員が20数名の株式会社です。）

私たち従業員が会社に対して疑問に思う事がいくつかあるので、教えて頂きたいのです。

(1)社用車として認められるのは何台まで？
(2)どんなに高価な車でも社用車として登録できる？
(3)陸運局で車番ではなく会社名から所有車の照会は可能？

＜備考＞
現在役員が会社に乗ってきている高級外車（ベンツ）2台と国産車1台は全て会社名義という事はわかっているのですが
その他に社員が出張に使用する国産車2台と1トントラック
1台も調べてはないですが、会社名義と思われます。

その他に役員がプライベートで会社には乗ってきませんが
フェラーリとポルシェを持っています。

それから会社に乗ってきているベンツも営業に使われることは一切ありませんが、社用という意味でそれはあまり重要ではないんでしょうかね？

なにせ、通勤に5～10分の為に何千万もする車は本当に必要
なのか？と少々呆れながら感じております。

noname#160975 · Accepted Answer

＃４です。
失礼ですが、あなたは不必要な社用車がたくさんあることが不満なのではなく、今の会社の経営者が単に嫌いなだけではないですか？
経営者を嫌ってしまっては、きっとその経営者が何をしても目について文句をいいたくなります。

＞社用車でしかも毎日ガレージに止まって営業に一切使われない車なら社長や役員以外の従業員が使用してもいいはずですよね。

ちょっと？です。あなたは新入社員かもしくはそれに近いくらい社会経験が少ないですか？というのはいまどき公務員だって「市長専用車」や「官僚専用車」というのがあります。公務員で「国の税金で買っているのだから使っていないときは、俺たちにも使わせろ」って一般公務員はいわないでしょう？会社の物であればどの従業員にも使う権利があると思うのはちょっとおかしくないですか？では社長室も社長がいなければ誰でも使っていいことになる。そうではないと思いますが。

＞今回の件は退職せずに共存共栄していく為の質問で、会社の財布と自分の財布は同じなの？

大会社であれば役員会や株主総会などがきちんとしているのでそうもいかないでしょうが、小さな会社の場合はそういうことも多いようです。ただしあくまでの建前上は「経費」扱いですけどね。これを経費として認められ以上、横領にはなりません。というか会社ってどこでもそんなもんではないの？社長だからいいんじゃないの？って思わないとやっていけないんじゃないですか？社長だから特権がないと誰も社長になりたがらないんでは？社長にしてみれば会社を大きくしたのは俺だみたいな思いもあるだろうし、「法律に触れない程度で、かつ倒産しない程度で会社の金はある程度自由に使わせてもらう！」みたいな思いもあるでしょう。
私はこの気持ちとてもわかりますよ。でもあなたの言ってることもわかるような気がしますが、でもそれはひがみとか社長への憎しみのような気がします。「役員の経費での贅沢は許されない」というのなら、その会社の役員って何が魅力なんでしょうか？一生懸命働いて、その見返りをたくさんもらうって、ある意味当然では？

matsumin · Answer

ベンツでもジャガーでも会社名義で登録出来ますし、台数に制限はありません。
但し、税務上は少々考え方が異なります。
名義が会社であるかどうかは問わず、「使用の実態」がどうなっているのか、これを非常に重要視するのです。
社用で使用せず、専ら役員のプライベート利用であれば、これはその人たちに対する利益供与（所得税の課税対象）となります。

陸運局での照会について。
懇意にしている人（元警察関係）との雑談の中で聞いたことですが、正当な理由がなければ教えてもらえないそうです。
単なる興味本位であれば、変な疑いをかけられてもいけないので止めた方がいいですよ。

noname#160975 · Answer

結論からいうと台数の制限もないし、価格の制限もありません。したがってどんな車に乗っていようとかまいません。税務署が判断するのはどんな車に乗っているのかではなくて、適正に処理されているかです。もしも税務署が不審に思ったとしても、＃３の方が答えられているように、何とでも理由はつけられます。

「本当に必要なのか？」というのはおそらく「必要はないけれど、欲しい」のだと思います。親族で役員をやっているということですから、基本的にはその人たちは経営者ですから「どんな車を何台持っていようが、あなたの知ったことではない」という結論に至ります。もし破綻したとしてもその責任も当然当事者が負うわけですし、あなたに責任がまわってくるわけでもありません。「自分のリスクの範囲の中で、好きなことができる」これが資本主義の原則なのです。皆が平等ではなく貧富の差があるのです。ただその会社が破綻すればあなたにも迷惑がかかるでしょうから、あなたのすべきことは「破綻しないような会社を見極めること」であり、「危険だと思う会社には勤めない」ことです。「経営者が高級車に乗っているので不満」はあなたの範疇ではありません。

私には「自分は３００００円のスーツを着ているのに、社長は３００万円のスーツを経費で買っているのでずるいな」というのと同じに聞こえますが、「社長なんだからいいんじゃない？」と思ってしまいます。
その経営者達は「会社を作って、高級車にのるぞ！」という夢によって会社を始め、それを実現させたのかもしれません。でもそれっていけないことですか？そういう夢がなければ、今の会社だって成功していなかったかもしれませんよ？

noname#8234 · Answer

税法上、会社が所有できる車の台数に制限はありません。　　また、車格に関しても、ベンツであろうとフェラーリであろうと関係ありません。　　当然、購入代金、車検代金、駐車場費、点検整備・修理代金も全てＯＫです。　　台数については、極端な場合は分りませんが、通常は従業員の人数分程度でしたら、問題なさそうです。

それは営業上不可欠かどうかは、税務署員ではなく、会社側の判断に委ねられているからです。

おそらく、その会社は、すでに自動車関係税で数百万円単位の税金を国庫に納入しているはずですから、厳しくは言わないようにしているのかな、と感じています。

但し、その先が問題です。

会社側は、運行に要した高速料金やガソリン代に関して、営業に使用した事を立証しなければいけません。　　何の関係もない観光地に遊びに行った時の領収書をいくら集めても、経費で落とすとガーンとやられます。

ただ、それでも　「その近辺の有望な顧客ルートを開拓するため訪問した」　と突っ張れば、税務署員が頭から否定する事は難しいかも知れません。

参考までに、たとえば接待ゴルフに客を乗せて行った時の高速料金やガソリン代は、交通費ではなく、接待交際費扱いになります。　　課税対象ですね。　今は一割が損金不算入扱い　（昨年度までは二割）　ですね。

ootora-A · Answer

正確なところはわかりませんが、会社として必要で、経営に破綻をきたさない範囲であれば、何台でも、どのようなグレードでも購入することは可能だと思います。
ただし、あくまでも社用車というのは、業務用であり業務外で使うことは、その対価を支払うか、あるいは　その分を現物支給された収入として扱わない限り許されません。

もし、プライベートで社用車を使用しているなら、税務署へチクリましょう。

参考URL：http://www.sohovillage.com/forum/1010732695

hime_mama · Answer

社会的な常識の範囲でなら認めてもいいのでは？と思いますが、おそらく税金対策で社用にしているのだと思います。
景気が悪く、社員の給料の支払いが滞ってるのに、社用車でベンツだったら、その会社は破綻するでしょう。

【高級外車4台を社用車に！問題は？】

＃４です。

ベンツでもジャガーでも会社名義で登録出来ますし、台数に制限はありません。

結論からいうと台数の制限もないし、価格の制限もありません。

この回答への補足

税法上、会社が所有できる車の台数に制限はありません。

正確なところはわかりませんが、会社として必要で、経営に破綻をきたさない範囲であれば、何台でも、どのようなグレードでも購入することは可能だと思います。

社会的な常識の範囲でなら認めてもいいのでは？と思いますが、おそらく税金対策で社用にしているのだと思います。

似たような質問が見つかりました

このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

関連するカテゴリからQ&Aを探す

このQ&Aを見た人がよく見るQ&A

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング