パナマ文書も問題ですがパナマ運河新ホーマットにより49MTになりました。どんな国益がありますか？

パナマ文書も問題ですがパナマ運河新ホーマットにより49MTになりました。どんな国益がありますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： localtombi 回答日時： 2017/02/19 23:47

その分、大型船舶の通行量が増えますし、トン数も増えますから通行料が増えますね。

スエズ経由よりもパナマ経由の方が便利かつ安全と分かったら、もっと増えるでしょう。

この回答へのお礼

この開通でパナマ運河とスエズ運河の通行料金は競争で下がるのでしょうか？
日本の裏側アルゼンチンまで日本製品は輸送船でパナマ運河を通るのでしょうか？
ありがとう御座います。

お礼日時：2017/02/20 16:01

No.2 回答者： ultraCS 回答日時： 2017/02/20 03:29

パナマックス超クラスの大型タンカーが入れますから、アメリカが産出するシェールオイルの輸入経路として使えます

シーレーンが中国によってキナ臭くなっている現状では、安全保障上重要です

この回答へのお礼

南シナ海のシーレーン問題はタンカーには関係ありませんよ。
航行の自由は国際法で保護されています。軍事的敵対行動で無い以外中国軍が貨物船に攻撃したら、全世界を敵に回す事に成ります。
ありがとう御座います。

お礼日時：2017/02/20 16:08