GT380について

ポイント式からスパトラに替えたのですが点火が弱いようです。レギュレターを交換しようと思うのですが、何か見ておいた方がいいところはありますか？
また、タイミングライトはスパトラの場合中央で計るようですが、中央は検査できるのですが１番で見てみると検査できない（発光しない）のですが、１～３番全部検査できるものではないのでしょうか？
分かりづらくなってしまいましたが宜しくいお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： BW45 回答日時： 2004/11/06 04:53

とりあえず、本当に１番、３番が弱いか、ハイテンションコードとアース間にエアギャップを設けて、調べてみたらどうでしょうか。

No.3 回答者： RZ350RR 回答日時： 2004/11/03 03:45

＃１です。

ポイントからフルトラに変えたのは、ポイントメンテが大変だからだと思います。

>>タイミングライトのクリップを挟んでも1番と3番ライトが点灯しないのは問題がありますか？

問題の前に測り方を間違えてますよ。それ。

申し訳ないけど、貴方は修理しているつもりかもしれないけどその技術力じゃバイク屋に持って言った方が早いよ。

この回答への補足

ご返答有難う御座います。

>>問題の前に測り方を間違えてますよ。それ。

具体的にどう間違えておりますか？
詳しくお願いします。

補足日時：2004/11/03 12:30

No.2 回答者： K75341 回答日時： 2004/11/02 19:08

そもそも、何を何の目的で替えたのですか？

サンパチって軽自動車みたいに大雑把だから味のあるバイクなんですよ。

No.1 回答者： RZ350RR 回答日時： 2004/11/02 01:37

ポイントからフルトラに変えたんじゃないかな？

ＤＹＮＡみたいなものかな？

みんな貴方の質問の意味が見えなくてレスポンスないみたい。

レギュレータと点火の火花は関係ないと思うよ。

判るところだけアドバイスしてみました。

この回答への補足

ポイントをフルトラに替えてキャブ清掃したのですが、３番の電流がどうも弱いみたいなのです。、タイミングライトのクリップを挟んでも1番と3番ライトが点灯しないのは問題がありますか？
何か原因はあるのでしょうか？エンジンはかかったりかからなかったりです。

補足日時：2004/11/02 20:11