ディライト兼用ウィンカーの接続について困っています。 取り付けたいモノは、恐らくマイナスコントロール

ディライト兼用ウィンカーの接続について困っています。
取り付けたいモノは、恐らくマイナスコントロールで商品説明としては、ポジション連動でディライトが点灯、ウィンカー点滅の際にはウィンカー連動に切り替え可能となってました。
実際に試し点灯させると、プラス線が一本、マイナス線が二本でした。
ドアミラー用のウィンカーなので配線に難儀しています。
普通（プラスコントロール）の配線なら兎も角マイナスコントロールの配線に関しては、未だ理解出来ず困っています。
念のために５極リレーも購入しましたが、思った様な配線に至らず、頭が混乱する一方です。
何方か懇切丁寧な説明をお願い致します。

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2018/12/16 16:40

>ポジション→青、ウィンカー→黄色への切り替え可能との事なので

なんのことはない、ポジション回路から電源を取れば青（当然点滅なし）。
ウインカーから電源を取れば黄色で点滅。
青のバルブ（発行体）と黄色のバルブ（発行体）が別のものなら、構図的には切り替えではありませんね。
ポジションもウインカーも使用していなければ、どちらからも電源は取れませんね。
プラスコントロールなら青への配線をポジション回路の＋側へ接続、黄色への配線をウインカー回路の＋側へ接続。
このままだと、ポジション点灯中にウインカー点滅すれば、青が点灯し続ける状態で黄色が点滅することになります。
それに対する対処がどうなっているのかが不明です。
マイナスコントロールをプラスコントロールで使用する方法はNO2で述べています
NO2回答の　「例　ウインカーが＋コントロールなら、・・・・・・」。

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2018/12/16 11:01

補足

デイライトはウインカーの役目は果たしません、対向車から見ればデイライトに幻惑されて肝心のウインカーの点滅が確認しづらくなる可能性もあります。

この回答へのお礼

ディライトをウィンカーの代わりに…ではなくて、ポジション→青、ウィンカー→黄色への切り替え可能との事なので接続を試みたのですが、常時電源をウィンカーから取ると黄色のみ点灯してしまい…と上手くいかなかったのです。
当然、電流はプラスからマイナスへですよね。
そのプラスの線をマイナスアースへ、他のマイナスの線をウィンカー及び常時電源から引くとどちらも不点灯となり…で、困っていたのです。

お礼日時：2018/12/16 11:16

No.2 回答者： fxq11011 回答日時： 2018/12/16 10:53

マイナスコントロール→アース側にスイッチ等をつけ、アースにつなぐ、つなぐ、つながない、で点灯をコントロールする。

ポジションやウインカーのコントロールがプラスコントロールだと、アースは繋ぎっぱなしです。
マイナス線２本は、それぞれポジション回路、ウインカー回路に接続しますが、それぞれどこに接続しても、アースは繋ぎっぱなし（＋コントロール）。
リレー等で反転回路が必要です。
例　ウインカーが＋コントロールなら、プラス側にリレーの駆動線、駆動線のもう一方はアース、これでウインカー、オンでリレー作動します。
接点の方側はアース、もう一方はマイナスコントロールの線。
ウインカースイッチ、オンで＋が通電、リレー作動すれば真央ナスコントロールの線がアース（マイナスコントロール）されます。
このままではポジション点灯時はウインカーで点滅しません。
＞ウィンカー点滅の際にはウィンカー連動に切り替え可能となってました
切り替えの回路等の詳細不明です。
５極リレーは駆動条件は１つにしか対応しません、駆動条件２つならリレー２個使用の方が考えやすいです。

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2018/12/16 10:02

それ以前にその商品、保安基準適合品でしょうか？

仮にもしメーカーが適合と謳っていても、結構な製品が違法なので、良く確認する方が良いと思います。
どのような製品があるのか検索して色々見てみましたが、車検に合格するであろうと思われるモノは皆無でした。