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伊丹空港、羽田空港はなぜ未だ国際空港を名乗っているのか？
役に立った：5件
- 投稿日時：2004/12/11 11:06
- 困り度：
私は何度か伊丹および羽田へ飛行機で行ったことがありますが、たいてい機内アナウンスは「大阪国際空港」「東京国際空港」とコールしているのです。
伊丹は関空の開港で国際線はすべて消え、羽田は数年前に国際線最後の砦の台湾、ハワイ路線が成田へ移り、どちらも国際空港というにはちょっと無理があるように思えます。
航空ファンの方で、どうしてこの2つの空港が未だ「国際」と名乗れるのかを教えてください。
回答(8件)
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伊丹空港のホームページに理由が明記されています。
それによれば、伊丹空港は、空港整備法で「第１種空港」に分類され、「第１種空港」に分類されている空港は、全て名称に、「国際」の文字がついているから、伊丹も付けているということです。
この回答へのお礼
ほかの福岡、名古屋、千歳などは国際線が発着する幹線空港はまだ第１種でないから国際空港を名乗っていないのですね。
ありがとうございました。
こんにちは。
またまた失礼致しました。
＞今は「新東京国際空港」ではなく「成田国際空港」ですね。
ご指摘の通り本年4月に変っておりました。
お詫びして訂正させて頂きます。
申し訳御座いませんでした。
この回答へのお礼
第一種空港は４箇所だったのですね。
これらが国際空港だったという事ですか。
ありがとうございました。
自信はありませんが、おそらく入管手続きとか、検疫手続きなどが整い、免税地区があるということではないですか。
海の港だと開港と非開港があります。つまり開港に当たるのが国際空港ではないでしょうか。
定期便がないにせよ、チャーター便などの乗り入れができるのだと思いますが、間違いでしょうか。
この回答へのお礼
やはり１本でもチャーター便があれば国際空港といえるのでしょうね。
ありがとうございました。
No.3ベストアンサー20pt
こんにちは。
関西国際空港、大阪国際空港、東京国際空港は国が管理する(第一種)というのが関係がありそうです。
(第一種)空港は今のところ三空港のようです。
日本の拠点空港の新千歳空港、名古屋空港、福岡空港、那覇空港は何れも(第二種)です。
大阪は名称変更していないだけ。
羽田には国際線が残っていますよ。
この回答へのお礼
JTBの時刻表を見ていると羽田-金浦線の時刻が掲載してますね。
ただのチャーターフライトかと思ってました。
ありがとうございました。
No.1ベストアンサー10pt
羽田には国際線ターミナルがありますし、韓国便が飛んでいます。このほかチャーター便も飛ぶなど立派な国際空港です。外国首脳も利用しますし。
伊丹の場合は、関空が出来た時点で廃止になる予定でしたが、地元の反対で残りました。現在国が国際空港から格下げしようとしていますが、これも地元の反対を受けていることはここ１週間ほどの新聞などで大きく報じられている通りです。
ちなみになぜ名乗れるかというと、国が管理する第１種空港だからです。
この回答へのお礼
伊丹が廃止予定だったことは知りませんでした。
もし神戸空港ができればどのような展開になるでしょうかね？
ありがとうございました。
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