No.5ベストアンサー
- 回答日時:
私はそれだけの車購入し長く維持出来るなら十分にお金持ちと思います。
まず、この車はオーナー自身が運転するものでないから専用の運転手を雇わないとならない。
その人件費も馬鹿になりません。
そして、中古でも整備にそれなりの費用が高額なこと。修理費は新車価格に比例し部品代も工賃も超高額です。それが支払える財力が必要。
また、税金と保険が高額なことも私(庶民には)にはとても支払えない。
No.4
- 回答日時:
まぁロールスは一般的に高価なクルマですが、英車ファンにして英車を乗り継いできたワタシは、『いいえ』と言いたいところです。
ロールスって、中古なら結構安いんですよ。
ロールス・ロイスの35~45年ぐらい前のモデルは中古車ではイマイチ人気が無く(歴代ロールスとしてはあまり評判がよくないということもあります)、かなり『現実的な』価格で取引されています。
例えばこの辺り↓
https://kakaku.com/kuruma/used/item/27392826/
https://kakaku.com/kuruma/used/item/19063516/
https://kakaku.com/kuruma/used/item/22596371/
・・・どうでしょう?
40年前のクルマに¥300~400万も払うのは『金持ち』と言えなくもありませんが、純粋な金額としては、新車の日本車の方がよほど高価です。少なくとも新車時の価格は変わらなかった同時代のフェラーリよりも、値崩れがひどいと言えるでしょう。
『ロールス=金持ち』というのは、ミーハーというかステレオタイプというか、『上っ面』だけ見た感想だと思います。
ちなみに。
英国では、『ショーファードリブン時代の古いロールスを自分で運転する』というのは根強い人気があり、ロールス専門の中古車市場が存在するほどです。
また最近の『クラブっぽい』というか、パリピな感じのド派手なスタイルのロールスに比べ、クラシック・ロールスの『これぞ英国の真髄』という感じの控え目で格調高いスタイルを好むファンも多いです。
日本でも、少数ながらロールスに固執する英車ファンは(別に高額所得者でなくても)いて、ローバー・ミニなどに乗る様な調子でロールスを乗り回しています。
ロールスは部品の供給状況がよく、40年前のモデルでも十分維持可能ということもあり(但し部品単価がバカ高い上に、注文してから異常に待たされますが)、『新車の国産車を買うぐらいならロールスに乗る』という選択も魅力的だと(英車ファンのワタシは)思います。
No.2
- 回答日時:
新車で買っている人は経済的に余裕があったりロールスロイスを所有することに全てを掛けている人・・・ですかね。
ですが、古~い中古でよいなら200万円台からありますから、どうしても欲しい場合は5ナンバー車の新車を買える経済力があれば買えます。
参考まで。
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