素人になります。ホンダストリーム 14年目約3万8000キロ中古車を67万（車検は今年で切れ

Question

素人になります。
ホンダストリーム　14年目　約3万8000キロ　中古車を67万　（車検は今年で切れます）を購入しようか迷っています。
バッテリー部分は交換してくれるみたいです。
車の事わからないので、良いものなのか値段こんなものなのか、、、
アドバイス
宜しくお願い致します

サイクリスト · Accepted Answer

大きいホンダのディラーでは
ぼったりはしません
私のセルシオ
新車650万が11年落ちで
85万諸費用で18万?
2万9000キロ走行
8年乗って大きい不良箇所無し
19年目でですね
ビッグモーターさんが
20万で取りますよとの
話です
後、10年乗れば50万では
売れそうですね
よろしく

サイクリスト · Answer

先ずは
車は20年10万キロ
この条件に
ピッタリです
特に走行距離も
いいですね
ホンダの大きいディラーで
3年保証を付けられる事を
強くおすすめします
ディラーは
信用問題ですので
値段、車には
安心ですね

sandaba · Answer

カーセンサーやグーネット等で、同じ年式、似たような距離のタマと比較してみるといいです。私も試しにやってみましたが、ちょっと高いです。

もし保証がついてくるなら、周りの相場より高いのも納得できますが。

あとは、ストリームと言っても排気量1.8と2.0があるし、この車種は古くなるとヘッドライトやドアピラーの樹脂部分がヤレて汚くなります。そういうところの手入れによっても妥当かどうかは変わってくると思います。

なお、相場と較べてどうというだけでなく、御自分のニーズにとってどうなのかについてもよく考えることをおすすめします。

ストリームの良さは、7人乗れるのに5ナンバーサイズ、かつミニバンらしからぬスポーティな走りができることです。

悪いのは、3列目は決して快適ではなく長距離乗せるには向かないこと、いまいち燃費が良くないことです。加えて、14年目では自動車税や自動車重量税が割増になるし、今どきの車種ではあたりまえになってる様々な安全装備もこの年式ではほとんどついていません。もちろん故障のリスクも古くなればなるほど増します。

用途によっては同じ値段でもっと年式新しいコンパクトカー買ったほうが幸せになれるかもしれません。

mofl · Answer

14年落ちを考えればそんなもの。
たぶん下取り（仕入れ）はほとんどゼロだったと思う。
中古車は１物１価と言う。
その物に対する価値なわけで、あとは需要と供給の関係だ。
特に今は中古車が高止まりしている。
来年に壊れて不動車となっても今のその価値は変わらない。
バッテリーも再生したチャイナ製で2000円くらいだろうし、バッテリーは消耗品ゆえいつ死んでもおかしくない。
あと、それ乗り出し価格でいいの？
年間平均で2700km、メーター取り替えや巻き戻しとかしてないよね？
今までの整備記録ってあるの？

かつみ先輩 · Answer

新式登録から13年経過すると、毎年の自動車税が5000円増税されて、約45000円になります。走行距離が少ないので、かなり強気の値付けになっているのでは。走らなくも、車のボディやゴム部品は、劣化するので、そこにだまされないのが、肝心では。

omae-ahoka · Answer

たかすぎかな

素人になります。 ホンダストリーム 14年目 約3万8000キロ 中古車を67万 （車検は今年で切れ

大きいホンダのディラーでは

先ずは

カーセンサーやグーネット等で、同じ年式、似たような距離のタマと比較してみるといいです。

14年落ちを考えればそんなもの。

新式登録から13年経過すると、毎年の自動車税が5000円増税されて、約45000円になります。

たかすぎかな

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