No.3ベストアンサー
- 回答日時:
日産アリアどうのこうのって言うより充填スタンドが真面じゃない。
高速道路のサービスエリア、日産デーラーでも急速充填が遅すぎる問題。
それと、スタンドの数が少ないから順番待ちの可能性大。
前の車が30分掛かって自分の車も30分掛かれば充填に1時間ロスする。
台数が増えればそれだけ時間が掛かるし30分充填で満タンにはなりにくい問題。
テスラの様にテスラ専用充填があれば高速充填出来るのだけど・・・。
まだ設置場所が限定されている。
ただし、満タンに充填されるまでそのまま出来るのが救い。
充填スタンドの○○kwって言うのを大きくしないと充填に時間が掛かる。
しかも1回の充填に30分縛りが存在する。
それで充填中に後ろに車付かれたら場所を明け渡せなければならない。
そして充填に不安があれば、もう一回その車の後ろに付いて終わるの待ってから使う事になるから時間が1時間30分ロスする。
課題。
問題は充填スタンドの台数や充填ワット数。
台数が少ないから充填渋滞が起こる問題。
規格が古すぎて充填が遅くなる問題。
今の所、テスラ以外の車はどれでも外充填に問題を抱える。
少しずつでも外車専用の充填スタンドが増えている見たいですが・・・。
まあ、家充填を推奨している見たいですが、遠出するには不安を覚えます。
まだまだ、整備されないと電気自動車の未来は無いですね。
No.4
- 回答日時:
今の現状、電気自動車が快適に乗れる環境は整っておりません。
航続距離470kmと公式では書かれているけど
実際は、この半分くらいと思ったほうがいいです。
それにバッテリーは、使えば使うほど劣化していくので
航続距離はどんどん縮まって行きます。
充電時間が長いので、外で充電するとなると30分くらいは充電放置しないといけない。
自宅に200V電源を設置するなども必要になる。
バッテリーの劣化があるので長く乗るにしても8~10年で買い替えかな。
500万円も出してこの年数だとコスパ悪過ぎだよね
しかも長距離走れないし・・・
メリットとしたら、オイル交換しなくていい。
No.2
- 回答日時:
デメリットだらけっす。
充電に時間がかかりすぎる。従来のエンジン搭載車なら燃料を5〜10分追加すればすぐに発進可能。
電気自動車は冷房、暖房が弱いというか後続可能距離が減る。致命傷です。
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