ビッグモーターの車検工場が民間車検認定を取り消しになった場合は、再申し込みは２年かかるみたいですが、

ビッグモーターの車検工場が民間車検認定を取り消しになった場合は、再申し込みは２年かかるみたいですが、他の企業がビッグモーター本社やその車検工場を買収や引継ぎをしても再申請は２年待たないとできませんか？

No.2 ベストアンサー 回答者： larme001 回答日時： 2023/09/17 00:05

>他の企業がビッグモーター本社やその車検工場を買収や引継ぎをしても再申請は２年待たないとできませんか？

法律上は以下の通りです
２　国土交通大臣は、前条の規定により登録の申請をした者が、次の各号のいずれかに該当するときは、その登録をしてはならない。
一　法又は法に基づく命令に違反し、罰金以上の刑に処せられ、その執行を終わり、又は執行を受けることがなくなつた日から二年を経過しない者
二　第十三条の十二の規定により第十二条第一項の登録を取り消され、その取消しの日から二年を経過しない者
三　法人であつて、登録校正業務を行う役員のうちに前二号のいずれかに該当する者があるもの

よって、申請者（法人）が変われば法律上は申請できますが、ただ廃業して事業名を変えて申請して登録できてしまったら欠落規定のいみがなくなるので、そのような行政処分を逃れるためだけの法人変更や事業譲渡であれば申請は認められないでしょう。また、申請者と密な関係にある人が実質的に同じものとして申請するような場合もおそらく申請の段階で弾かれると思います。これに対して不服申し立てや取消訴訟をこなったところでおそらく実態をみられるのでその意味ではまず通らないと思ったほうがいいです。

そもそも、「ビックモーター」を買収する側としてはメリットとして販売業資格や車検整備認可を取る手間をはぶけることから買収するわけですからそれができないような事業を引き受けたところで利益を生み出せないので買うメリットがかなり下がります。整備工場の機材や店舗そのものの資産価値として買収する場合であってもそこから許可を再取得していくとなった場合上記のような実態審査が厳しくなることは当然予想されるので、そこで再度車検認可をしてやっていこうと言う場合に買収するメリットは低いです。ただ、法律上の実態を逃れるためだけに廃業して法人をかえてやるだけだと、認められないと思います。

ちなみに車検の認定工場はビックモーター全体で一つの資格ではなくて、店舗ごとの資格なので、おそらく全ての店舗で悪質な不正がされてたわけではないと思うので全て認可取り消しにはならないと思います。その意味で言えば、大幅な価値の減少は伴うかもしれませんが、残った場所を含めて大量の負債を抱える前に事業そのものを売却してもと社長などがトンズラしてしまうというのはあるかもしれません。

この回答へのお礼

とても知りたい情報をありがとうございます！
理論上は別会社ならできるかもしれないけど、許可は今の状況だと難しそうですね。
とても勉強になりました(^o^)
めちゃ素晴らしい回答ありがとうございます!!

お礼日時：2023/09/18 10:43

No.1 回答者： のなつぺ 回答日時： 2023/09/15 10:25

ビッグモーターは非上場企業で財務公開していないので、買う側としてはこれまでの収益に関しての明確なデータが乏しく、不正発覚後は収益の大幅減が見られる状況で、不祥事による企業イメージの低下が著しく、再建を伴うリスクを鑑みると、もし買収なんてことになると1000億円程度のディスカウントとなる見方もあり、さらにビッグモーターの名前が消える可能性がも示唆されています。

続々出てくる中古車業界の慢性化した不正がマーケットを縮小しており、他社でも中古車取扱業者が影響を受ける中、果たしてどうなるのか・・。

医薬品卸のメディパルホールディングスによる日医工（同1790億円）の買収は200億円とかでしたので・・・。
買収されるのか？買い手が無く倒産するのか？再建して継続できるのか？
まだ、続々と問題が出てくる時期で膿み出しが完全に終わるのがいつになるのか・・。