No.3ベストアンサー
- 回答日時:
実車の写真がないので判断が難しい。
第一、エンジンやサスの状態についてほとんど言及がない。
走行3万キロならそろそろカムチェーンの伸びが気になってくる頃。
外観は結構あちこち傷んでいるし、Fサスインナーチューブとドライブチェーンのサビは、このバイクの保管・管理状態が悪かったことの証。エンジンも同様と推察する。
自分なら買わない。
No.2
- 回答日時:
リヤタイヤのひびとフロントフォーク摺動部の錆が気になりますね。
というか、安心して乗るなら前後タイヤとフロントフォークのインナーチューブ交換は乗り出す前に実施した方が良いと思います。(これで5万円以上でしょうか)。
記載が無いところだとブレーキバッドの残量なんかも気になりますので、念のためパッドを交換とオイル交換で2万円くらいからかな?
ついでにバッテリー交換で1万円前後見ておけばとりあえずあんしんではないかと想像します。マージンを入れて10万円くらいですかね。
納車整備に含まれる項目もあるかとは思いますが、ご参考程度に。
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