No.1
- 回答日時:
ホルツのHPで色検索できますので、
それで、カー用品店でおとり寄せしていただけるのでは
ないでしょうか?
マイカやメタリック系の色は、
ソリッド系(非メタリックなどの事)に比べると、
補修した所が目立ちやすくなります。
塗装を上手くするコツは、コンパウンドを
上手くかける事ともいえます。
上に、クリアーを塗らないと、銀色が浮いた様に
見えます。
さらに、クリアーを塗っても、塗ったあと、コンパウンドで、磨かないと、表面がざらざらで、つや消しのようになり、その部分が汚れも目立つようなります。
プロは、小さい傷でも、ドア一枚塗って、
次のドアで(グラデーションを作り)色合わせをしたりします。
参考URL:http://www.holts.co.jp/b1/b000c002.htm
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
syou2001さんの方法でも入手できなければ、こんな方法もあります。
まず、日産のディーラーかお近くの「日産純正部品○○(東京など)販売」の営業所に車検証を持って行って、同じ色のタッチアップペイントを数本取り寄せます。1本600円ぐらいです。用意する本数は塗る面積にもよりますが、それほど広くない場合は5~6本ぐらいで大丈夫でしょう。
そして、それらを全部何かの容器に開け、プラモ塗装用の薄め液で1:1ぐらいに薄め、よくかき混ぜます。
それを、塗装面を下地処理(プラサフ)してから、プラモ用のエアブラシで塗装します。
なお、塗った後、「完全」に乾いてから(1週間ぐらいかかります。)2000番ぐらいの耐水ペーパーと十分な水で「水研ぎ」します。
そして、最後にクリアを吹き、これも「完全に」乾いてから、2000番の耐水ペーパー→粗めのコンパウンド→細めのコンパウンド→極細のコンパウンド→コンパウンドの入っていないワックス、の順で仕上げます。
塗料は少し厚めに何回も重ね塗りしないと、仕上げの段階で削り取ってしまいます。
塗りと磨きの詳細は専門のDIY本やネットで充分勉強されてから取り組まれることをお勧めします。
慣れないとたいてい失敗するからです(涙)。
マスキングはオーバーなぐらいにやって下さい。
実に広い範囲に塗料のミスト(霧)が飛びます。
ご成功をお祈りしています。
No.3
- 回答日時:
こんにちわ。
やはりディーラーや部品販売店等で純正色を注文する事をお勧めします。
実は私も過去何度もカーショップのタッチアップペイントで失敗しています。確かにこれでいいはず、と思っても色が合わないのです。日焼けでしょうか?多分違うと思います。結局純正色ディーラーで頼んだら見事に合っていましたし。(結局無駄な出費でした。)
No.4
- 回答日時:
やっぱり日産のディーラーに行って、直接フロントに頼むのが一番いいと思います。
よく出る色番だったら結構お店にも置いてあるので、一応車検証を見せてください。
車種によって色番が一緒でも実際の色は違うってのもあるので。
BS3はよく出るので、もしかしたら置いてあるかもしれません。
値段は600円で色塗りに自信がなかったらサービスマンに塗ってもらうのが一番いいです。
ちなみに私はN社で販売アシスタントをしてましたが、ちょっとぐらいのキズだったら会社に置いてあるタッチペイントで無料で補修してました。
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