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首都圏(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県)でディーゼル車の排出ガス規制が実施され、粒子状物質(PM)減少装置装着適合車ステッカーを表示した車もよく見かけるようになりました。しかし、適合車ステッカーを表示していても相変わらず真っ黒な排ガスを出しているバス・トラックも時々見かけます。

それで疑問に思うのですが、PM減少装置というのはそれほど効かないものなのでしょうか。それとも、PM減少装置を装着していれば目に見えるほど黒い排ガスを出すことは本来ないはずで、もし黒い排ガスを出しているようであれば偽造ステッカーを貼っている可能性が高いと考えてよいのでしょうか。

また、もし黒い排ガスを出しているのが不適合車の可能性が高いようであれば、そういった車を見かけたときにどこかに報告できればと思うのですが、八都県市首脳会議環境問題対策委員会大気保全専門部会(長い名前!)のサイト http://www.8taiki.jp/ には報告窓口の記載がありません。報告をもとに立ち入り検査を行うといった実効性の高い報告先があれば教えてください。

A 回答 (3件)

真っ黒な排ガスは、整備不良と違法軽油の疑いがあります。


真っ当な軽油(正規の軽油)を使っていても、エアフィルターが目詰まりしていると、黒煙が出やすくなります。出力上昇のために燃料噴射ポンプを改造しているのも(通常は改造防止の封印がされている)原因のひとつとなっております。これらに関しては本当であれば、車検を通す際(初回以外は毎年車検)にチェックしているはずです。しかし、最近では車検ですら、平等性、正規性や信憑性が疑われるような不祥事が続出してますね。

その他の原因として、不正軽油の使用が考えられます。不正軽油とは軽油に重油を混ぜているもので、硫酸ピッチの不法投棄や排ガス問題などで、最近も話題に挙がってますね。
尼崎の公害訴訟などで、自治体が賠償金を払う判決が出てから、都市部では対策に力を入れ始めた感もしますが、各自治体で取り組みをしているはずです。
もっとも、国や都道府県では環境対策よりも、税収の面でも問題視しているところもありますが。実際、れっきとした脱税行為ですからね。


黒煙はPM物質の一部であって、全てではありません。従って、PM除去装置を付けてからといって黒煙がなくなったわけではありません。特に環境確保条例(都条例などの八都県市の条例)を見てもPM値がゼロとなってる訳ではありません。

環境条例もよく見ると、国のNOx・PM法の基準値を後追いする形になっているので効果の程は疑問ではあります。(石原都知事は条例開始後すぐに空気が綺麗になったって言ってましたけど)

NOx・PM法の平成17年度規制(新長期)やポスト新長期が実施されその車だけになれば効果が表れるとは思いますが、

PM除去装置には、DPFと呼ばれる方式と酸化触媒による除去方式があります。DPFは簡単に言うとPM物質をフィルターで捕らえ熱で燃やしてしまう方式ですが、フィルターの再生方式が色々あり、初期の製品ではフィルターが詰まると排ガスをそのまま排気するものもありました。また、DPF自体がねつ造データで認可を受けるなんて事件もありましたしね。釣りに行ってた都の職員はどうなったんでしょう・・・。
三井物産のDPFを取り付けた都バスの出発式典のときに、黒煙を撒き散らして失笑を買ったのはそんなに昔の話ではありません。^^

話があちこちに飛んでしまった気がしますが、東京都であれば黒煙110番がありますし、探してみてください。

国も本気で黒煙なくしたいなら、NOx・PM法を現在の一部のエリアだけでなく、全国にすべきですね。

参考URL:http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diese …
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この回答へのお礼

詳しいご説明とても参考になりました。
ご紹介いただいたURLの黒煙ストップ110番も、機会があれば利用してみたいと思います。
本当にありがとうございました。

お礼日時:2005/06/20 15:48

「PM除去=すす除去」ではありません。

だから,目に見える黒煙を出す場合もある,とどこかで読んだことがあります。
http://www.isuzu.co.jp/cv/env/pmc.html

または,マスコミで問題になっていますが,欠陥のあるPM除去装置が装着されているのかもしれません。

しかし,やっぱり黒いすすもしっかり取ってもらいたいものですね。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
教えていただいたURLも見てみました。PMの中の「すす」は除去しなくても規制に適合できるみたいですね。驚きです。

お礼日時:2005/06/20 15:50

初めまして



真っ黒な排気ガスを出す大きな理由は
単にオイル交換をしていないという事が理由の一つです。
他にも理由はありますが
バスやトラックは毎日走行 もしくは長距離走行するため 2 ・ 3ヶ月に一度はオイル交換をしないと直ぐ汚れる為排気ガスも当然黒くなるそうです。

ですが現状では
そんなにまめにオイル交換をしているバスなどはあまり無いらしいです。

もともと きちんと定期的にオイル交換 ・ 点検さえしていれば問題無い車なのではないでしょうか?

参考になれば良いのですが・・・
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この回答へのお礼

2ストエンジンみたいにオイル劣化で黒煙が出てしまうこともあるんですね。
ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/06/20 15:58

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